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编辑点评：事实上，对于以上三款全尺寸的百万SUV车型来说，空间，配置，性能无疑都已经足够“尖端”，就算厂商没有拿出自己绝对的看家本领，也一定花了很多心思跟精力去造车。途乐、兰德酷路泽、雷克萨斯LX570不仅“野味十足”，同样也是身价跟地位的象征。从动力性上来讲，雷克萨斯LX570跟途乐更澎湃，当然也就更耗油，不过随着人们环保意识的提升，大排量车的日子明显会越来越难过。内饰来讲，雷克萨斯LX570无疑会领先对手，而途乐总体来说，偏过时的风格很难让人满意。空间上，途乐明显更具优势。兰德酷路泽性价比更优，也更耐用，不过兰德酷路泽较长的刹车距离和丰田动不动就召回的作风，让人堪忧。
能够花数百万元购车，相差不大的价格差异倒不是车主们选车的关键，品牌和口碑无疑是购车尤为关键的一个因素，从这点上来说，途乐可能会占下风。提取途乐，可能很多人会有些陌生，较低的保有量难以让人们记住这款车。一方面是由于此前并没有正式引进销售，另一方面也是品牌高端产品宣传度不够。日产的车型在国内热销的产品，都不是高端豪华车，所以在消费者固有的观念里，接受途乐这种全尺寸豪华SUV还是有些困难的，日产的“平民印象”亟待改善。作为雷克萨斯的旗舰SUV车型，LX570是一款非常注重车内豪华氛围的高端大型SUV，它正式引进国内市场销售也就是08年底的事情。显然，在国内百万级的大型豪华SUV阵型里面，它也只能算个“新星”。再来看看丰田的兰德酷路泽，虽然这个读起来非常拗口的名字让很多人质疑丰田的命名规范，但不可否认的是，无论是没改名之时的“陆地巡洋舰”，还是如今的“兰德酷路泽”，它都是一部我们天天能在路上见到的主流SUV车型，虽然高达79-115万元的价格区间并非普通工薪阶层能够接受，但是它的确比途乐，雷克萨斯LX570来得实在。【网上车市深圳站】
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