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伊兰特和索纳塔是国人心中最有地位的两款现代车，而朗动的面世更进一步丰富了北京现代的产品线。而朗动在设计中同样采用了现代最近主打的设计理念-流体雕塑。
前脸造型是典型的家族脸谱，在不同线条的运用下更加富有张力与立体感，整体呈现出动感与活力，正中央的上下两组进气格栅倒梯形设计，稳重大气。
朗动的前大灯新加入了镀铬装饰条，这不算是新鲜事，但至少大灯看着不在单调。朗动1.6L车型采用的是不带透镜的卤素大灯，同时也没有配备日间行车灯。而在1.8L车型上均没有带透镜的氙气大灯和日间行车灯。
大灯的造型融入了索纳塔8代的造型，在大量的镀铬装饰下，修长的前大灯呈现出一种类似于宝石般的晶莹剔透，动感之余亦散发出一股柔美。
大灯整体狭长并向后大幅延伸，与车身浑然一体，回旋镖式的镀铬饰条将转向灯和示廓灯分隔开，十分立体和动感，也多了一份妖娆。
嵌入式的雾灯采用了镀铬饰条装饰，提升了视觉感受，很有档次。朗动车型全系标配了无骨式前挡风玻璃雨刮器。
前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合，表现出动感、活力的形象。而侧面简易别致的线条与尾部的野性感相结合，则呈现出更加立体的效果，整体设计风格以基于风吹过的自然现象为母体的设计理念来开发。
从参数尺寸上，朗动的长/宽/高分别达到了4570/1775/1445mm。整体尺寸与悦动相当，但是轴距明显加长，达到了2700mm。
侧面看朗动才能体现“流体雕塑”设计理念的精髓，可以看到侧面腰线十分张扬的与尾灯结合，但是却又显得那么协调，并且前低后高，呈现出跑车的设计风格。另外在车身细节上的设计方面，这款新车大量的使用了镀铬装饰，符合国内消费者的审美。
