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作为6系四门版车型，其外观与现款Coupe基本相比没有明显变化，其突出的设计特征是其增加的两个车门，不过这并没有怎么减弱6系为大家所熟悉的Coupe线条，其车顶轮廓线的倾斜度依然非常陡峻，同时强有力的特征线条则消减了车身增加的长度。
如果车头部分一样，尾部模样和两门版同样差异甚小。不同之处是原来镶嵌在后备箱顶部的高位刹车灯，在四门版被上移到后风挡玻璃顶部，贯穿整个后风挡玻璃的它显得相当独特，夜间有着相当惊艳的发光效果。多线条的尾部和单调一词绝对联系不上，凸起的后备箱顶部为高速行驶还会提供额外的下压力支持，操控性的提升绝对是这一点一滴的积累而来。
车身尺寸方面，6系Gran Coupe长宽高分别为车身尺寸方面，宝马6系四门轿跑长宽高分别为5007/1894/1392mm，轴距为2968mm。与宝马6系双门轿跑车相比，四门轿跑车轴距加长了113mm，从而显著增加了后座的腿部空间。
宝马L型的尾灯变得更加修长，使车尾看上去更为紧致，同时也保持了整体宽扁的视觉效果。后备厢上的车标集成有后视摄像头，这在宝马车上还是第一次出现。尾部的鸭尾式扰流设计与M3类似，让人一眼就知道这是一台讲求性能的轿跑车。从尾部看，和地面的垂直距离进一步缩短，而后尾灯里采用了导光材料，使有一定间隔的LED灯泡形成连续的光源，在夜间更容易被认出是宝马。
