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在如今的车市中，SUV早已成为了不能被忽视的选择之一，以其出色的通过性、外形的大气与车内的充足空间来讲都让很多人爱不释手。而吉利全球鹰旗下迟迟没有推出其SUV车型，这在现如今的市场中比较少见，为了填补市场空缺，吉利全球鹰也推出了其筹备了两年半时间的第一款SUV车型-全球鹰GX7，接下来就让我们一睹全球鹰GX7这款自主品牌SUV的风采。
相信外形方面，我猜想很多“车黑”看到后会说这就是自主RAV4嘛。我并不否认外观上有借鉴，这是自主品牌车型暂时还无法摆脱的一条路。而细看之下则是细节不尽相同，包括前进气隔栅与黑色的前后包围以及很多方面的细节都让GX-7变得不尽相同。
从前脸上看，就已经能明显的感觉到不同之处了，三幅样式的中网、锐利的方形大灯、雾灯组处的不同造型以及比例更大的黑色下包围，都来了整体上更加厚重、敦实的视觉感受。
大灯组的设计我们可以看出吉利全球鹰所花的功夫，大灯组内的线条与形状多而不乱，整体突显的是一种锐利、硬朗的感觉。从实车的灯组上来看，大灯清洗、大灯调节、自动头灯与氙气大灯都没有，这个也是可以理解的。毕竟对于一款售价10万元左右的车型来说，如果配备了这些东西，我们不得不在造车成本上考虑的更多一些了。
比较值得一提的是，在GX7中配车型的前雾灯组处左右各设置了一个泊车雷达，在这个价位车型来说是很少见的。一般来说泊车雷达只在一些高档轿车、豪华型SUV上有配备，而前后都有设置雷达则进一步的加强了实用性。
全球鹰GX7的尾部模仿了丰田RAV4的设计，整体来说很耐看，仅看尾部的话更像是一款两厢轿车。尾灯组中应用了些许的LED元素，与前大灯相互呼应。尾部设置有三个探头的倒车雷达，加之车头处的两个泊车雷达，让整车实用性以及档次感都有所提升。
作为一款SUV车型，配备一个粗犷的“大脚”显得非常有必要。吉利GX7采用台湾的玛吉斯牌轮胎，规格为225/65 R17。从胎纹上看，应该是款偏向舒适的轮胎产品。同时，从轮胎与车架间的缝隙来看，四轮独立悬挂让车黑们也不好挑毛病，竞争力进一步增加。
