东风本田第九代思域

厂商指导价：13.18万-18.58万

自从1972年第一台本田思域诞生，至今已经过去了39个年头、经历了8代车型。经过了多年的磨砺淬炼，作为一款凝聚本田顶尖技术精华与设计理念的轿车，第九代思域也来到了我们的眼前。新款思域外观轮廓和老款相比没有太大差异，三厢的思域在外形上没有做出很多的调整，也没有欧版两厢思域注入更多激进元素，不过经历是6年的外形还是很能讨消费者欢心。

新款思域外观采用了运动型前包围，十分醒目，展现动感的同时带来了十足的冲击力。新思域格栅也经过了重新设计，1.8L车型的前格栅采用的是双幅横格式设计，而2.0L车型的前格栅则采用的是蜂窝网式设计，看起来十分动感和时尚。同时，发动机盖的接缝延伸到了远光灯处。这一系列变化让第九代思域变得更为大气。

在车身尺寸方面，新思域车身尺寸为4535mm/1755mm/1450mm，长度相比旧款车型多了35mm，不过轴距比现款车型小了30mm，仅为2670mm，轴距的缩短将会带来更好的油耗经济性，并且在操控性方面得到一定的提升。

新思域尾部全新设计的尾灯和老款思域相比风格迥异。微微翘起的尾箱后缘具有一定的扰流板效果，继续强化了整车的运动感。重新设计的尾灯消除了大部分朋友的视觉疲劳，相比起旧款车型“凹进去”的尾灯，新款三角形并外凸的设计更显饱满更具张力。

新思域将老款本已很时尚的内饰加入了炫酷的感觉，整体采用了不对称设计，中控台的左倾更加偏向于驾驶者。驾驶员区域采用了飞机驾驶舱的风格，这样的设计很容易唤起驾驶者内心对速度的渴求。中控台从上到下依次是音响系统和空调系统，大部分按键均经过了更加人性化的设计与布局，棱角与镀铬元素的加入増强了整体操作感。

新一代思域方向盘采用的是运动感十足的三幅设计，真皮材质使握起来手感更加舒适。除1.8L舒适版外其余车型都配备了换挡拨片，充分体现出其运动性能。方向盘左右两边分别带有多功能控制键，左侧为影响控制键，右侧则是定速巡航功能控制按钮，驾驶员在驾车过程中可轻松操控上述功能。

新思域还在原有时速屏幕部分提供了ECON功能，即智能化绿色节能辅助系统，用来指导驾驶员进行节能驾驶习惯的培养。在ECON模式未开启前，发动机转速与驾驶油门踩踏间的反应相当精准迅速拉提转速。然而在ECON模式开启下，用相同的幅度踩踏油门，发动机转速的拉升也较为缓和，让发动机的加速动作显得平顺柔畅，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，达到省油的目的。

第九代思域提供了1.8L/2.0L的动力装置，最大功率104千瓦（141马力），最大扭矩174牛米的1.8L发动机仍然是主打，与之搭配的变速器是5速手动变速箱与5速自动变速箱。而2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114千瓦（155马力）和190牛米，与之搭配的是带S挡的5速自动变速箱，动力输出更为出色。高配TYPE-S车型搭载的2.0L发动机参数更加优秀，让对动力需求更高的消费者有新的选择。

总结：第九代思域作为八代的延续，在外观、安全、燃油经济性和静音性等方面均值得期待。第八代思域上市的时候，就以其出色的外形创造极强的生命力，第九代的新思域的亮相，仍然成为这个时尚多变的时代的领行者，在同级别车型，没有哪款比它更漂亮的了。此外，新思域的2.0L发动机与ECON智能化绿色节能辅助系统，也成为了一大亮点。

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