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接下来我们来看看内饰，马自达CX-5虽然在大的结构上依然按照Minagi概念车的形式设计，但在具体部件上则显得平庸的多。CX-5的内饰整体风格延续了马自达以往的风格，并不突出，也不惊艳。各功能区划分合理，黑色主色与红色屏幕的配合也一直是马自达长久以来的坚持。
黑色的运动内饰是马自达的拿手好戏，整体布局与法兰克福车展时基本没有变化，不过一些小细节上还是有减配的嫌疑。加入了金属装饰的方向盘相比国内马自达车型的质感提升不少，左侧多功能按键为音响控制，右侧为定速巡航。
仪表板采用常规的三个炮筒式设计，整体上并无太多亮点可寻，值得注意的是表底260km/h的数值让人唏嘘，但实际驾驶中恐怕难以达到这个时速。
而在中控台的位置，拍摄的此款CX-5并未配备导航和影像倒车影像等装置，所以出现在眼前的是传统的6碟CD。空调控制面板保留三圆型调节旋钮，按键布局清晰，双温区自动空调使用起来方便自如，下方则是前排座椅加热按键。
马自达CX-5物品的储物空间还是蛮可观的，车门储物格、中控台下方、中央扶手箱以及手套箱的空间，放些手机、饮料、卡片单等小物件足矣。
