网上车市

国产车试驾

2014-01-13《你所关注的》全新爱丽舍储物与便利性

作者：徐捷

有些车型之所以会被人们冠以“爱称”，那是因为这些车型具有一定的代表性，例如我们熟悉的“老三样”亦是如此。在当今汽车科技发展的大环境下，价格低廉、品质过硬、实用性高的车型仍为大多数消费者所拥护的产品，对于今天眼前的这款产品，我想无需再做过多的介绍...

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2014-01-08设计过关/动力需优化 试驾艾瑞泽7 CVT

作者：于鹏

不到4个月的时间就推出了一个全新的车型，除了有比较成熟的动力总成之外，那就是还有一个设计水准相当高的的研发团队，这就是奇瑞推出的全新车型--艾瑞泽7。话说，在我对没有接触艾瑞泽7之前，印象一直都是停留在这个比较耐看的外观上的，这次亲身接触之后，可以看到艾瑞泽7不但外观上有很大的原创度之外，在工艺水平上相比以往的奇瑞车型有了很大提升。下面我们就对这款车型来一个亲密接触，看看它能够符合你心目中的期望吗。

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2014-01-08突出重围的旗舰 试驾哈弗H8四驱豪华版

作者：金辰毅

“敌军围我千万重，我自岿然不动。”当年毛泽东的豪迈，却让我联想到哈弗的这款旗舰车型，整体售价超过二十万。算得上是自主品牌SUV中，定价最大胆也最有野心的了。H8是否有这样的实力，在这样的售价水平上，能否继续H6的销售佳绩？我们都还不得而知，但可以肯定的一点是，H8从自身品质来说，对得起这个价位。

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2014-01-06亲民的VIP 试驾东风日产全新天籁-公爵

作者：原琳

提起东风日产天籁，人们往往都喜欢用舒适、性价比高、省油这些标签来为其定义。的确，作为日产在华销售的顶级轿车，天籁一直以来都以一种优雅的姿态，在中级车市场中处于上游位置。不过这款车型的加长行为，却与其他同级别车型有着截然不同的理念，天籁公爵，虽然是天籁的加长版本，但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力，用更有竞争力的综合表现超越同级对手，挑战更高级对手，才是这款加长礼宾座驾的真实能力

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2013-12-25这次谈运动 试新朗逸1.4TSI DSG运动版

作者：金辰毅

新朗逸大家都非常熟悉了，满大街都是，从朗逸上市到现在的五年来，在全国卖了一百多万辆，卖的这么好，自然有这款车独特的竞争优势。要知道，整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量，这究竟是为什么，很值得各个厂家思考。市场定位抓的准，产品线丰富，产能跟得上，都是成就朗逸销量过百万的因素。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSI DSG运动版，市场价16.59万元。究竟值不值？运动在哪里？十分真正称得上运动？带着疑问，一起来吧。

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2013-12-24价格合理/配置足 短暂体验长安铃木锋驭

作者：于尚宏

长安铃木锋驭12月23日已经上市，新车定位小型SUV，售价同时也比较高，为10.98-15.48万元。很多人都会觉得这款车有些贵了，那么锋驭真的是光有一个高昂的售价吗？像我们从细节来看看，锋驭是物有所值。

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2013-12-20细节表现有提升 试驾上汽通用五菱荣光S

作者：汪琪

五菱荣光，已经成为目前微型客车（以下简称“微客”）市场中的代表之作，月销量3万台的记录和将要破200万台累计销量的成绩，足以证明它在自己的领域有多么的强大。眼前的这台五菱荣光S是荣光车型中的升级之作，这次试驾我们来到了古城西安，可惜的是严重的雾霾破坏了西安的风景，所以我也只能在这个雾气昭昭的环境下拍车，图片有些发灰，请看下面的试驾介绍

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2013-12-20A+级三厢车/明年3月底上 DS 5LS实拍解析

作者：赵永健

2013年12月19日，DS全感官三厢轿车DS 5LS在巴黎卢浮宫首秀,DS 5LS 是首款采用全新DS前脸设计、独立佩戴DS车标的全新三厢轿车，新车将于明年的3月28日正式在国内上市。

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2013-12-19表现均衡 试驾-海马M8 2.0L自动舒适型

作者：刘学

从小型车、紧凑级到中级车、SUV，自主品牌的进步不仅仅是车型逐步增大。从早期主打低价格大空间，到如今强调配置和自主研发的动力总成，自主品牌也在不断证明自己在研发能力上的进步。近期，又一款强调配置与技术的中级车上市，它就是海马M8。作为海马汽车的首款中级级车，海马M8表现如何？

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2013-12-18国民买得起的混动轿车 试驾体验比亚迪秦

作者：于尚宏

说到比亚迪秦，我想很多网友对于这款车的数据都能倒背如流，百公里综合油耗1.6L、0-100km/h加速时间为5.9秒等等。不过现在又要加上一个新的标签，那就是国民混动车，混动车在国人心中都是高不可攀的新事物，而比亚迪用低价和高配置，让混动车进入到了工薪家庭的视野，同时也为环保做出了贡献，下面就让我们来看看秦的表现。

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2013-12-18紧凑级运动保卫战 雪铁龙C4L对荣威550

作者：孙远远

紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的，近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上，雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴，全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及，合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企，荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑，涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下，雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花？

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2013-12-18值得赞许的改变 试驾体验瑞虎5 2.0L CVT

作者：于鹏

有一段时间我已经对奇瑞的车型达到了一个混淆的地步，车型太多导致我都弄不清它们到底是那个级别了。好在奇瑞也已经意识到了这一点，提出了重回“一个奇瑞”的口号之后，进行了一系列的梳理整合，确定了艾瑞泽、瑞虎、风云以及QQ这4大产品系列后，推出了“平台化”的开发理念，而前期上市的艾瑞泽7与瑞虎5就是这个平台化的产物。记得我的同事在试驾艾瑞泽7的时候就有不错的评价，而我对瑞虎5也依然会给一个赞许的评价。

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2013-12-16日益成熟 试东风日产启辰e30晨风电动车

作者：金辰毅

中国现在的石油战略储备仅供使用一个月，石油的消耗量日益增大，越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油，排放着大量的尾气，制造着日益严重的雾霾天气。汽车尾气的污染，越来越成为大气污染的重要元凶。开发替代清洁能源，代替排放巨大的内燃机，越来越成为厄待解决的课题。

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