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内饰的造型给人感觉比较舒服，简洁明快的温馨风格对于家庭来说比运动感重要多了。没有棱角突出的立体造型，线条足够干净，轮廓造型也非常清晰，福特终于能够收心起来，稳重一次。
方向盘尺寸比较紧凑，充满动感的味道，而且造型也还算运动，线条分明设计立体，还是挺讨好的，手感同样不错，皮质比较光滑。
仪表盘设计看似和大气动感一下子脱离了关系，但不同数据指示排列也还算分明，显示也非常清晰，功能上还能让人满意的。
中控的层次感非常丰富，使不同的功能区域更加清晰和突出，使用的时候更加容易方便区分，操作非常好上手。而且福睿斯在设计上它的造型也没有那么单调刻板，给人的感觉会更有新鲜感。
虽然没有配置一个大屏幕，但福睿斯还是很贴心地在中控顶部安装了一个支架，不过这个支架只在顶配车型上才是标配。这个支架的实用性不错，一般的手机等电子设备都能轻松固定。
福睿斯采用和嘉年华同样的1.5L发动机，最大马力113PS，最大扭矩142N·m，尽管输出数据和同级和对手相比已经是火爆冲撞，但福睿斯看重更是燃油经济性，这也是福睿斯选用嘉年华这款更新且搭载更多对油耗有利新技术的发动机的原因。
编辑点评：没有十足的分量和地位，也没有技惊四座的看家本领，更没有光鲜亮眼的花招，稳扎稳打的实在和周到就是最有力的武器，可是福睿斯并不满足于此，在千篇一律的面孔当中福睿斯更奢求个性，所以它大胆地在设计上给了你一个深刻得难以忘记的印象。是时候让平凡不再平庸，即使是小人物也无需忍受那刻板无聊的面孔，同样能够用个性招摇。
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