内饰篇

内饰采用了360度环抱一体式设计，中控台侧向驾驶员，以便提高驾驶者操作部分位置采用了仿碳纤维面板设计，增强了内部的运动感。

中控台偏向驾驶者一侧，强调了以驾驶者为主，整体造型简洁、层次分明。上方加入单色显示屏，用于分担部分信息，方便驾驶者读取。中控台设计向驾驶员放心倾斜，操作起来更加方便。中控台全部采用了搪塑材质，手感柔软，表现上乘。

方向盘经过重新设计，增加了三九点的凹槽设计提高了整体握感，现款的蓝牙按键被集成到方向盘左侧的多功能区域上。当然，作为一款注重运动性能的车型，换挡拨片是必不可少的。

仪表盘样式依旧简单，采用了常见的双表盘设计，黑底白字的仪表盘简洁明了，中间的彩色行车电脑显示屏是一大亮点。中控台顶部采用了一块黑白液晶屏来显示多媒体信息和时间。中控显示屏采用触控式设计，配备的DA智能屏互联系统配备了蓝牙电话、多媒体、导航、倒车影像等诸多功能，整体画面转换很流畅。全新思铂睿在舒适配置上也一点不含糊，配备了双区自动空调，前排座椅均配备了加热/通风功能。这台全新思铂睿配备了前排座椅加热和通风功能，并且可以分三级进行单独调节。

全新思铂睿配备了HUD抬头显示系统，可以投射时速、转速、导航等一系列信息，让驾驶员视线不离开路面就能掌握各种信息，行车安全性大幅提升。只有顶配车型才有配备。另外包括预碰撞警示系统、LWC盲点显示系统以及发动机启停技术在这台运动版上都有配备。在安全配置方面全新思铂睿也做得非常到位，VSC车身稳定控制、泊车辅助、车道保持系统均有配备，当然也少不了本田出品的ECON节能驾驶模式。一键式启动和自动启停功能也有配备，鲜红的启动按钮已是本田家族的标志之一。只要带有可与手机互联的液晶显示屏。USB和HDMI在本田的新车上基本属于标准配置。

驾驶座侧中控操作区玻璃升降控制和倒车镜调节，同时座椅驾驶员记忆功能在扶手上方，操作方便。全新思铂睿依然是四门一键升降，在日系车中绝对属于“另类”产品，非常厚道。在副驾驶位置上还设置了老板键，对于后排的乘坐人员来说，能够自由调整前排座椅的位置，非常周到。运动版车型的油门踏板以及刹车踏板等都采用了铝合金材质，不过并没有采用电子手刹，而是采用脚刹的形式。

座椅包裹性非常棒，主驾驶席配备了电动调节和2组座椅记忆功能。腿部支撑调节也都有配备，对于腿部长时间驾驶的疲劳感很有帮助。全新思铂睿前排乘坐方面，座椅包裹性很棒，配合刚才说的加热、通风等功能、腰部支撑调节，可以说乘坐舒适感绝对一流。

后排座椅的设计充分考虑了乘坐的舒适性，带有斜度的靠背能够很好地防止长途乘坐带来的疲劳不适。后排配备独立出风口，并且后排左右均配有座椅加热，USB接口以及12V电源接口。所以后排的舒适度也非常高，配置直逼中级车水准。

后备箱表现中规中矩，后悬挂导致了两侧的空间有缩减，通过两个独立扳手可以将后排座椅按4/6比例放倒，实用性大幅提升，但放倒之后的开口宽度并不乐观，这也是本田轿车的通病。思铂睿由于是运动车型定位，后备箱不太规整，可以理解，后排座椅可以4/6放倒提升空间，备胎在后备箱的下面。中控台的储物空间比较丰富，特别是中央扶手箱和排挡杆位置，其中中央扶手箱内部可以进行制冷，还配备了一个USB借口和电源接口，实用性不错。