新浪微博
车市微信
广州车展梅赛德斯-奔驰推出了E级的入门级车款E180L售价39.8万元，作为一款入门级行政车这样的价格还是相当吸引人的，并且这款E180L依旧搭载奔驰的2.0T涡轮增压发动机，只是输出功率有所调整。而奔驰的全新C200L售价为36.9万元，那么这不到三万元的价差该选择谁呢？
| 产品名称 | 奔驰C级 C200 L 运动版 | 奔驰E级 E180 L |
| 厂商指导价(万元) | 36.9 | 39.8 |
| 长(mm) | 4783 | 5024 |
| 宽(mm) | 1810 | 1854 |
| 高(mm) | 1442 | 1477 |
| 轴距(mm) | 2920 | 3014 |
| 前悬架 | 多连杆独立悬架 | 三连杆式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 轮胎规格 | 225/50R17 | 255/40R18 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从身材上来看，奔驰C级完败奔驰E级，这也是预料当中的事儿，毕竟奔驰E级的定位要比奔驰C级高，奔驰C级只是一款加长B级车，而奔驰E级则是一款标准的行政级别车型。
两款车都提供两种截然不同风格的外观，分别为运动版与优雅版，本文以大标的运动版进行对比。前脸来看两款车的外观都足够运动，尤其是奔驰C200L感觉相比E180L要更加进化，头灯方面C200L也要比E180L看上去更具科技感。
从侧面看奔驰E180L的线条要更加硬朗，而奔驰C200L则要更加圆润，当然这与这两款车的定位有很大的关系，E180L则更加适合严肃的商务场合，至于轮圈这就要见人见智了，不过E180L的轮胎要比C200L大上一圈。
如果说车头的样子E180L与C200L还能算上打成平手的话，那么车尾E180L与C200L就要有差距了，尽管是中期改款车型，但是奔驰E180L的尾部变化并不大，与奔驰C200L设计的年轻骚气车尾相比，E180L的尾部就有些老气了。
