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近日上市的雷克萨斯NX关注度颇高，厂家明确将其定义为全新中型SUV，竞争对手为奥迪Q5以及奔驰GLK等车型，关于产品定位，雷克萨斯将这款车定位是否偏高？NX到底是紧凑级SUV还是中型SUV呢？带着这些疑问我们继续往下看。
近日，雷克萨斯中国副总裁朱江表示：“已明确NX的产品定位，将对标奥迪Q5、奔驰GLK等中型SUV车型，而且现阶段仍没有国产的必要性。”首先从定位上雷克萨斯NX就没有明确目标，目前市面上的SUV车型主要分为小型、紧凑型、中型、中大型和全尺寸几种，主要根据车身大小、乘坐空间以及平台进行划分。
| NX、Q5、GLK、XC60对比 | ||||
| 车型 | 雷克萨斯NX | 奥迪Q5 | 奔驰GLK | 沃尔沃XC60 |
| 长（mm） | 4630 | 4629 | 4556 | 4644 |
| 宽（mm） | 1845 | 1898 | 1840 | 1891 |
| 高（mm） | 1645 | 1655 | 1689 | 1713 |
| 轴距（mm） | 2660 | 2807 | 2755 | 2774 |
| 排量（mL） | 1987 | 1984 | 2996 | 1984 |
首先从车身尺寸上来说，雷克萨斯NX的长宽高分别为4630*1845*1645；轴距为2660，以NX厂家定义的主要竞争对手奥迪Q5和奔驰GLK（中型SUV）为代表：奥迪Q5的长宽高分别为4629*1898*1655，轴距为2807；奔驰GLK的长宽高分别为4544*1840*1689，轴距为2755，单从外观数据上来看，雷克萨斯NX可以达到中型SUV的水平，但在车身轴距方面却相差甚远，我们都知道，轴距的长短影响着乘坐空间的宽裕程度，也是对于一款车型所属级别最通俗的定义规则。
雷克萨斯NX300h
2013款丰田RAV4
| NX、RAV4对比 | ||
| 车型 | 雷克萨斯NX | 一汽丰田RAV4 |
| 长（mm） | 4630 | 4570 |
| 宽（mm） | 1845 | 1845 |
| 高（mm） | 1645 | 1670 |
| 轴距（mm） | 2660 | 2660 |
| 排量（mL） | 1987 | 1987 |
其次，内部开发代号为600A的雷克萨斯NX车系，是基于新一代丰田RAV4平台打造而来，车身结构以及内饰设计都保持了大致相同。RAV4的尺寸为4570*1845*1670，轴距为2660，车身尺寸与NX非常接近。虽然NX比RAV4长了60mm，但其实也就是把保险杠拉长了6厘米而已。为何RAV4的定位是城市紧凑级SUV，而NX就变成了中型SUV？难道换了个车标，级别也必须随之提升吗？并且，从车内空间来看，雷克萨斯NX虽然不输给奥迪Q5，但空间本就是日系车的强项，本田飞度的车内空间也很大，但也不能把这款车从小型车级别提升到紧凑型车吧。
2013款丰田RAV4
雷克萨斯NX300h
至于雷克萨斯至今为止为何都不国产，众说纷坛，官方称是因为质量把控，但小编认为主要原因品牌自身的原因，且不说奔驰和宝马的豪华车理念在国内消费者心中根深蒂固，就拿奥迪来说，国产后的奥迪完全摆脱一汽-大众了的影子，消费者并不会因为一汽-大众生产捷达而否认奥迪在豪华品牌领域的地位，而雷克萨斯由于进入中国市场较晚，虽然作为丰田旗下的豪华车品牌，但始终摆脱不了丰田的影子，因此更担心国产后的地位下降。总而言之，残酷的现实是奥迪、宝马、奔驰已经越走越远，捷豹路虎、甚至雷诺、英菲尼迪也在通过国产化来实现更好地销量。未来，雷克萨斯面临的也许不仅仅是销量难问题。
东风日产全新奇骏
雷克萨斯NX200t
2013款福特翼虎1.6T车型
林肯MKC
以紧凑级SUV车型东风日产奇骏和林肯MKC为例，NX的尺寸与其极为相近，甚至轴距还略逊一筹。MKC出自翼虎平台，因此林肯MKC与福特翼虎同为紧凑级车，另外，从表格里不难看出身为紧凑级车奇骏的车身尺寸完全超过了NX，但奇骏仍然属于紧凑级车。
据小编分析，雷克萨斯NX定位为中型SUV其实是向消费者使用的障眼法，这样做能展示出自身的几大优势，其一，国人以大为美的购车理念已经家喻户晓，将车身级别定位偏高有助于更加符合国人的购车标准，从而提升销量；其二，明明是紧凑级SUV的价格偏要与中型SUV进行比较，售价自然会显得便宜不少。宝马X1和奥迪Q3目前已经实现国产，相比进口车型售价下降不少，并且销量也有大幅提升。而雷克萨斯全系还以进口形式销售，且短时间内并没有国产计划，如果将其作为竞争对手，在价格上绝对占不到半点优势。其三，利用与德系车身尺寸错位搅局SUV市场，NX的尺寸介于Q3/X1/GLA这些紧凑SUV和Q5/X3/GLK中型SUV之间，故自称中型SUV，其实NX使用的尺寸错位竞争并非首例，现款RX270售价与Q5/GLK相近，但尺寸上却都要比中型SUV略大一些，欲要与中大型SUV竞争，只是并不被市场接受因此作罢；其四，为了突出豪华品牌的档次，即使定位定高了也能被大众所接受和认可，所以无所谓。
2013款奥迪Q5
2013款奔驰GLK
目前换代新车周期越拉越长，新推出的紧凑级车在尺寸方面已经逐渐向中型车靠拢，因此给了某些车企推出新车后“越级”的机会。譬如奥迪Q5和奔驰GLK均很久未出现换代车型，现款车身尺寸优势并不明显，即使这样轴距都比雷克萨斯NX长出不少，相信如果未来推出换代车型，在车身尺寸和轴距上还会有明显提升。
小编认为雷克萨斯NX属于绝对的紧凑型SUV，应将竞争对手瞄准奥迪Q3以及宝马X1等车型，在尺寸以及价格上实现自身优势，而不是利用某些小伎俩来误导大家，这样才能够给消费者一个满意的答案。
在雷克萨斯NX上市发布会的现场，小编还发现了令人匪夷所思的一幕，当晚近21时，当NX上市及其演讲人，以“雷锋肖像图案和毛泽东手书‘为人民服务’字样”为背景的照片，原因是现场演讲人在“讲述NX的保修政策的时候说‘玻璃水、刹车片这些易损件，我们全包了。不要问我们为什么，请叫我们雷锋。’”雷锋本是老百姓中道德的楷模，是“助人为乐”的代名词，将“雷锋肖像”商业化是一种严重的亵渎，更有侵犯肖像权的嫌疑，其次，“为人民服务”是开国领袖毛泽东的手迹，是适应时代要求而产生的一种新的道德思想，将其用于一款新车发布，真不知雷克萨斯意欲何为？
