● 空间:储物空间合理,乘坐中规中矩
奔驰GLA 200的座椅是真皮+织布搭配的材质,有不错的摩擦力和透气性。前排座椅是类似于赛车座椅一体化设计,有很强的运动感。前排头部空间和腿部空间都比较理想,不会感到憋屈。
主驾驶座座椅可实现8向电动调节,配有三组座椅记忆。而副驾驶座就显得比较寒酸了,除了腰部支撑调节为电动之外,其余全部需要手动控制,操作起来并不方便。
GLA级与A级尺寸相同,因此在车内乘坐空间方面,对于体验者来说还算可以。而后备厢方面,GLA 200的常规容积为421升,日常用足够。车内的储物空间也比较多,但是很多地方由于空间限制,只能放一些小物品。
● 动力:动力总成与A级相同 无惊无喜
编辑点评:综合各方面来看,姗姗来迟的奔驰GLA算是交出了一份令人满意的答卷,车型自身不乏亮点,对抗竞争对手也有一定的优势,但进口的身份带来相对更高的价格却也成为目前制约着它一大因素,不过也显然前期上市的这两款车型并非以走量为目的,而是提前打探市场走向,为接下来的国产做好准备,而国产的奔驰GLA也的确很令人期待。
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