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奇瑞全新艾瑞泽3推出前，国内多数人对奇瑞的小型车的印象还停留在QQ的层面上，廉价、做工差、不好开。而全新艾瑞泽3作为奇瑞汽车全新的A0级入门小车，整体品质与设计方面绝对能让你对奇瑞这个国内自主品牌刮目相看。在全新艾瑞泽3上市前，我们在艾瑞泽3出生地奇瑞大连工厂，对这款车型进行了实拍体验，究竟好不好，请看下文。
全新艾瑞泽3是一款什么车型？
艾瑞泽3是奇瑞艾瑞泽系列中布局A0级轿车市场的首款产品。在“一个奇瑞”全新品牌战略的引领下，奇瑞汽车已经确定了4大产品系列，即：QQ、风云、瑞虎和艾瑞泽（ARRIZO）系列。艾瑞泽3是艾瑞泽系列的第二款车型，首款车型艾瑞泽7已经上市销售
外观：外型能让人满意 给人感觉很精致
如果说此前熟悉奇瑞产品的朋友对奇瑞的设计感觉有些接受不了的话，那么这款奇瑞全新艾瑞泽3的设计应该能让你满意。艾瑞泽3在造型设计上更加欧洲化，具有国际大厂风范。艾瑞泽3继续沿用了艾瑞泽家族“灵性动感水流”车身造型理念，但与艾瑞泽7不同的是，艾瑞泽3造型中所运用的“水”元素更加激进，更具运动风格，多了很多具有力量感的水的线条。而作为艾瑞泽系列最具辨识度的家族特征，艾瑞泽3也使用了与艾瑞泽7保持高度一致的家族前脸造型。
除了设计，艾瑞泽3在漆面工艺以及车身缝隙等做工方面，完全能让你对奇瑞的功底刮目相看。作为艾瑞泽家族中的全新成员，艾瑞泽3继承了艾瑞泽7身上的优秀特质，特别是在感官品质方面，艾瑞泽3完全继承了艾瑞泽7的高标准，钣金、喷涂等工艺都呈现出了比肩合资的高水准，这样说一点不足为过，感兴趣的朋友日后可以到4S店看车。
内饰：给人一种高级感 做工细致
内饰方面，艾瑞泽3也能让多数人满意，艾瑞泽3提供有上深下米和深色两种色调选择。拍摄车型为浅色基调，整体与细节处理都非常不错，颠覆了我对奇瑞的印象。深色内饰此次没有拍摄，通过看官方效果图，感觉质感很好，为车内营造出了更为强烈的运动氛围。
内饰材质的选择、装配工艺等一如既往的呈现出艾瑞泽系列具备的高水准。在家族特征的表现上，艾瑞泽3方向盘、仪表盘的样式以及操控台布局层次、液晶屏和下方的功能键区域布置则充分模块化的延续了艾瑞泽7的设计。
后排空间有惊喜
艾瑞泽3是一款入门级A0级小车，对于这一级别的车型，其实对空间我并没有抱着太大的希望。前排空间对于身高180cm体重超过170斤的我来说，并不宽裕，但是座椅舒适度和视线均不错。当我坐到后排的时候，惊喜就来了，腿部空间与头部空间均不错，看了奇瑞在这辆小车上真是下了心思的。
因为此次是静态拍摄，没有试驾环节，所以对动力以及驾驶感受方面暂时没有办法和大家分享，只能从官方给出的数据来判断。艾瑞泽3搭载奇瑞自主研发的1.5L ACTECO发动机，这款发动机是国内十佳发动机，最大功率(KW)：80/6000，最大扭矩(NM):140/3000，看“账面数据”动力应该还可以。匹配5速手动或奇瑞研发的国内首款自主研发4AT自动变速箱，自动挡车型明年上半年才能推出。悬架调校由德国某著名公司参与完成，具体试驾感受还得等到11月中旬的试驾会之后才能和大家分享。
结 语
先进的生产设备和工艺以及严格的检验保证了艾瑞泽3的品质
平心而论，对于奇瑞来说，艾瑞泽3这款车型真的可以称得上是精品车型，如果你近距离感受这款新车，相信说的最多的词是和我文章里经常提到的一个词相同，那就是“不错”，这款车型直接竞争对手为雪佛兰-赛欧、现代-瑞纳、长城C30。艾瑞泽3将于11月中旬上市，主要受众群是年轻人，价格目前还没有公布，车是好车，目前我感觉如果上市后销售不尽人意，那也许就是品牌的因素了。让我们拭目以待，多多支持发展越来越艰难的国产自主品牌。（图/文/摄 网上车市 韩威）
