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2015款现代捷恩斯到店实拍 高丽贵族觐见

2014-09-19 08:20:31 来源:网上车市   原创    作者:陆俊义   编辑:姚旦文   

捷恩斯配备了由方向盘多功能按键、智能巡航系统、发动机启动按钮、多媒体显示屏、音响控制、驾驶模式和驾驶员信息系统构成的人机交互系统,使人与机械的沟通更加顺畅,实现了便捷控制。齐全的安全科技(如平视显示系统、紧急刹车系统、智能巡航系统以及全景摄像头等)也从另一面诠释了捷恩斯的豪华与舒适。此外,最新技术应用的二氧化碳控制系统可自动感应并调节车内的二氧化碳浓度。

“流体雕塑”设计是现代汽车公司的最新设计理念,其设计原理是受自然启发。这是现代汽车公司的一项独具一格的概念,将美学与空气动力学原理有机结合。本次实拍的捷恩斯首次应用了流体雕塑2.0设计,大大提升了其外观的科技感和档次感。值得一提的是,虽然本次实拍的3.0GDi豪华版没有配备方向盘加热功能,但是这项功能出现在了其他高配车型之上。

GDi发动机是近年来国外内燃机研究与开发的热点。专家认为,汽油机直喷技术的出现,使汽车发动机技术进入了一个崭新的时代,它在21世纪有取代传统的汽油机和柴油机的趋势,成为轿车最理想的动力装置。在超稀薄燃烧时,喷油时刻为压缩行程后点火前,此时气缸内空气密度高,燃油经高压喷嘴喷入后容易雾化;又由于活塞曲顶的作用,使得混合气形成涡流并呈层状分布,即混合涡流上行时靠近火花塞部分的混合气浓度高,而远离火花塞部分的浓度低。靠近火花塞的混合气浓度高,便先着火,当着火后气缸内温度压力提高,混合气浓度低的部分也能连续稳定地燃烧。

车型总结:众所周知,劳恩斯是现代汽车旗下高端品牌第一款车系,它的诞生打破了“现代旗下无豪华”的魔咒。作为劳恩斯的升级之作,捷恩斯与生俱来的豪华气质自然不必多言。不过,3.0L、257马力的V6发动机配合8挡手自一体变速器的动力配置让这款车不仅仅只是在外观内饰方面看上去豪华高贵,而在实际行驶中的运动性也将有所保证。无可否认,韩系车品牌认可度不高是不争的事实,而现代品牌面对这个客观情况也没有坐视不理,而是通过各种各样新品的推出来试图改变这一现状。本次实拍的捷恩斯就是在这样的战略思维下所诞生的产物,通过这款车我们可以看到现代品牌力求被大众所认可的决心。如果你是一个可以客观看待汽车市场,对于韩系车没有偏见的车友,那不妨也来关注一下这款全新的捷恩斯,没准你也会喜欢上这个来自高丽的贵族。(图片/文字:陆俊义)

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