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空间动力部分：
动力部分：
瑞虎3在动力方面，采用了老款瑞虎的配备，搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为93kW，峰值扭矩为160Nm，低配车型采用的是5挡手动模式，而在高配车型则是配备了7速的CVT变速。
至于悬挂方面，新瑞虎采用的是前麦弗逊，后多连杆的设计，悬架的设计偏硬，但不是那种恼人的生硬感。悬架的韧性不错，保留了清晰的路感。在连续细碎的颠簸路面上，悬挂的过滤不是很到位，给人紧致的感觉。转向谈不上精准，稍显模糊，中间有一定的虚位，表现出舒适中庸的作风，不过这点很容易习惯，适应了便顺手了，符合一个普通家用车的要求。
优缺点：
编辑点评：瑞虎3尺寸可谓恰到好处，介于自主中型SUV（比如哈弗H6），和小型SUV之间（如长安CS35），因而尤其适合嫌前者太大，后者太小的消费者。这台车还有另一个优势，就是在自主SUV自动挡车型中，瑞虎3 CVT动力系统综合表现绝对能排在非一即二的位置。至于购买瑞虎3要三思而后行的地方，则是这台车“定稿”年代较为久远，且中间一直没有参加过碰撞测试，安全性仍是个大问号。考虑上瑞虎3在配置上所给出的诚意，我们最终给予“值得推荐”的评价。
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