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在储物空间方面，ATS-L在前排杯架位置新增了滑动盖板，更显高级感。后排中央扶手箱的储物空间有所增加，并且增添了折叠的杯架。而四车门的储物格空间也并不是很充裕，仅后门板因为加长的缘故增加了一个较长的储物格，使ATS-L的实用性有所提升。
虽然凯迪拉克ATS-L全系标配电动天窗，不过面积不太大。
在安全功能方面，凯迪拉克ATS-L全系标配主副驾驶气囊、前排侧气囊、膝部气囊以及后排头部气囊，而高配的三款车型还配有后排侧气囊。此外，制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制也都是全系标配。而高配版车型还配有上坡辅助、并线辅助、车道偏离警示和主动安全系统。在安全性方面，即使入门级 凯迪拉克ATS-L也非常厚道。
在性能方面，由于ATS-L加长后车身质量必然有所增加，为了维持原先百公里6.2秒的加速成绩，凯迪拉克ATS-L配备经过调校的“沃德十佳”2.0T SIDI 直喷涡轮增压发动机，最大额定功率为205kW，最大扭矩400Nm，动力相比ATS在功率上增加了2kW，最大扭矩增加了47Nm，百公里加速仍然维持 在6.2秒。与发动机搭配的依旧是6挡手自一体变速箱。
悬挂方面，凯迪拉克ATS-L采用了前置后驱方式。前悬采用了双球节麦弗逊悬挂，后悬为五连杆式独立悬架。而这样的悬架搭配不仅考虑到了中级豪华车所追求的舒适稳定性，在操控方面也保持了标准轴般的精准。
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