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动力部分：动力充沛
新车在尺寸上并没有比原版610有什么改变，空间不大但设计合理，足够使用，尤其一些储物格的设计很是方便。动力上搭载1.5L排量发动机，与之匹配的是一款6速手自一体变速器，在这个级别和价位，能够配备6AT变速器，是并不常见的。
动力小结：宝骏610 CROSS版的乘坐空间并不十分宽敞，不过完全够用；另外车内有着丰富的储物空间。而新车全系均采用1.5L自然发动机，中高配车型还配有6速手自一体变速器。不足8万元可以买到6AT，这个十分难得，也可见厂家对于消费者的诚意。
本文总结：宝骏610 CROSS版以跨界之名，对原版610进行多达14处改动，加进去更多运动元素，使得整车看上去更加年轻时尚，活泼动感。事实上对于严肃的汽车人而言，一定不会认为这是一个新款的车型，因为它在核心部件如底盘、发动机、悬架系统等和原版宝骏610完全一致。但以消费者而言，在每款车原价上加2000元，可以得到这样一个更加灵动具有特色的跨级小车，相比是会很满意的。
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