因为有巴西世界杯的举办，让许多人将2014年称为世界杯年。四年的等待换来一个月的疯狂，这虽然看起来有些残酷，但对于球迷来说已经足够享受。球迷的狂热，也让不少厂家在今年大打世界杯营销牌。

　　为期一个月的足坛盛会于北京时间7月14日落下帷幕，有些汽车厂商的世界杯营销活动也戛然而止，但也有一些汽车厂商的体育营销却在继续。因为与世界杯同样精彩的欧洲五大联赛即将全面拉开战幕。所谓欧洲五大联赛是指意大利足球甲级联赛、西班牙足球甲级联赛、德国足球甲级联赛、英格兰足球超级联赛和法国足球甲级联赛，这其中，意甲、西甲、英超、德甲在国内均有电视直播。虽然笔者手中未有准确的四大联赛收视率的数据，但从各大体育媒体的投入和球迷的反馈来看，欧洲顶级联赛在国内所受到的关注程度相比中国的中超联赛有过之而无不及。

　　既然足球贵为世界第一运动，它自然不会缺乏极具实力的大赞助商，即便是每况愈下的中国足球，其顶级联赛--中超联赛同样让诸多大型企业趋之若鹜。在中超的诸多赞助商中，当然少不了汽车企业的身影，华泰汽车、东风日产和长安福特都是目前中超联赛的赞助商。如果再往前数，还有吉利汽车、北京现代等汽车企业。

　　虽然同样都是中超联赛赞助商，但每个车企的赞助方式却有所不同，华泰汽车和东风日产选择赞助单一球队，而长安福特则在今年5月10日正式成为中超联赛的官方高级合作伙伴、中超联赛官方推广及发展合作伙。虽然成为整个联赛的官方高级合作伙伴的花费要高于赞助一支球队，但好处是曝光率更高且不会引起其他球队球迷的敌视。

　　在成为中国最受关注职业体育赛事的官方高级合作伙伴之后，长安福特在体育营销方面还会有更大的动作吗？答案是肯定的，而且下一次的手笔比赞助中超还要大。据消息人士向金融界汽车透露，长安福特即将跨出国门成为英超联赛赞助商，近期长安福特市场部正在招聘一名专项营销经理专门负责大型赞助项目，这也从一个侧面印证了这一点。

　　中国企业赞助欧洲联赛或欧洲联赛中的某一只球队，这个节奏虽然听起来有些过于奔放，但在过去几年中，这种事情却屡见不鲜。早在2003年，中国手机厂商科健就曾赞助英超球队埃弗顿。除了英超，西甲联赛也是中国企业赞助的常客，今年8月11日，中国某网站买下了西甲老牌球队皇家社会的胸前广告，2007年，中国能源企业英利赞助西甲奥萨苏纳队，随后运动品牌特步成比利亚雷亚尔球衣赞助商，李宁与塞维利亚队、西班牙人队携手，晶科能源与瓦伦西亚签订胸前赞助合同，苏宁成为西甲巨人巴塞罗那的赞助商等等等等不胜枚举。

比利亚雷亚尔的球衣赞助商为中国品牌

奥运会男子篮球冠军阿根廷队的球衣赞助商为中国品牌

　　这些中国厂家为何会走出国门选择上万公里以外的欧洲足球俱乐部赞助，这其中很重要的原因是看重它们在中国的曝光度。英超、西甲等欧洲顶级联赛每周在国内均有多场直播且不乏熬夜看球的忠实球迷，赞助商的广告可以随着电视直播进入到中国观众的眼球中。