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内饰篇
内饰的设计并不复杂，一个大屏把很多功能直接集成了，其它功能区按钮一目了然，上手简单。而且中控台面板的颜色也可以自己选择。中控台的设计还算比较容易上手，多媒体配置的大屏幕也让人眼前一亮。
多功能方向盘造型超出了我的预期，两边握手处的打点设计使得手感出色，整体设计亦很凸显运动感，下面的H2标识，点出了它的身份。特别称赞一下方向盘的手感，不粗不细手感很好，真皮包裹，握感很舒适，集成了多功能按键是一项很实用的配置，而且方向盘的设计也很用心，细节的处理比较到位。
仪表的科技感很强，只是读数的方式还需要习惯。中央屏幕为全彩色，主要集成行车电脑功能，也可显示导航简略信息、胎压胎温显示等。中控台上方的触摸屏为电阻屏，直观显示了多种常用功能，使用起来反应迅速上手容易。并且配备集成了倒车影像和GPS导航系统，但，最低配并没有配备，需要选择。倒车影像系统还提供了侧位和垂直位两种倒车引导方式进行选择，画面十分清晰，而且引导线可以较好的指引出车辆的行驶轨迹，具有很好的实用性。音响和空调模块的分界线不明显，需要一定的适应过程。手动空调会在中央屏幕上显示风速风量状态。而这款中配车型配备了座椅加热。旋钮的阻尼十分舒适，按键触感丰富，没有任何生涩感，在这个价位区间的车型上不多见。
哈弗H2的车钥匙的造型到做工还是挺不错的，金属按键的质感很好。一键启动现在也成为了每款车的必备按键。高配车型中，H2装配了自动防眩目内后视镜，外后视镜使用了蓝色镜片，可以缓解后方车辆强光的干扰。后排阅读灯采用了触摸开关，轻触即可反应灵敏，这个配置十分讨巧，而且很显档次。
哈弗H2的用料做工不错，门板上基本触手可及的地方都是软材质，摆脱了硬邦邦大塑料给人的廉价感觉，当然这也都是成本的一部分。副驾驶储物格的阻尼感极强，以至于下降的速度都让人有点着急。前排中央扶手箱拥有较大的空间，其中还隐藏着AUX和12V电源接口，使用方便。档把后配有两个杯座，哈弗做的很贴心，现在在很多车上看到的都只有一个杯架了。前排储物空间丰富且容积充足。完全不用担心日常所需。且后排座椅带中央扶手，讲究，有面儿！
座椅设计很宽厚，侧向包裹很到位，坐上去很舒适，座椅双色的配色，也是可以选择跟门板上的包裹真皮搭配，当然选配是要有选装费的。该座椅拥有电动调节，赞一个！哈弗H2的后排空间表现不错，差不多能相当于一般中型车的后排空间，乘坐175cm的乘客毫无压力。后排中部隆起的高度，小编用手指估测了下，大概在8cm左右，基本不会对后排中部的乘客造成太大影像，乘坐舒适度还不错。
后备箱虽不是很大，但地板较为平整，能满足平日的出行载物需求，座椅还可以进行4/6开放倒，空间将进一步变大。令人惊喜的地方是哈弗H2采用全尺寸铝合金轮毂备胎，这样的配置远远超过同级别车型，甚至另部分中级车型颜面扫地。
