【网上车市大理站讯】7月16日，广州，“大，不一样——东风日产启辰R30上市暨启辰第20万辆交车仪式”正式在这里举行。当天，东风日产副总经理任勇宣布，从即日起启辰R30在全国范围内正式上市销售，新车共包括4款车型，售价为3.99万-4.99万元。

在启辰R30新车发布的同时，任勇也将代表启辰第20万辆新车的钥匙交到了广州恒大足球队代表手上，这意味着从2012年4月23日启辰第一款新车D50上市仅仅两年三个月的时间，启辰品牌的销量就突破20万辆。

R30强势出击，“50家族”三车联袂、纯电动汽车晨风蓄势待发，站上20万辆新台阶的启辰下阶段发展更为引人期待。在当天的发布会上，任勇表示：“20万辆业绩的达成、R30的上市，让启辰的发展实力得到进一步的充实，未来，我们将有更强的实力、更大的底气，去挑战更高的目标！”

劲爆售价 R30击穿主流车企价格底线

3.99万元，这是当天发布的启辰R30的起步价格，它不仅低于之前市场对这款新车的普遍价格预计，亦让东风日产成为第一个进入3万元价格区间的主流车企，在中国城镇化大潮涌动及中国汽车迈入30年合资“红利”收获期双重时代背景的映衬下，这个价格不由得让人联想起2000年涌起的“10万元家轿潮”，只是14年后，这个数字进一步下探至启辰R30定义的3万元。

价格如此亲民，但启辰R30在性能与品质上却毫不含糊，借助日产全球车型平台和东风日产百万级体系力，启辰R30具备叫板主流合资产品的实力，在空间、能效、驾控、品质等各方面都拥有“大不一样”的竞争优势，或许将重新定义中国家轿新的起点。

空间，大不一样。启辰R30的空间优势来源于其超出对手一个级别的车型尺寸。启辰R30基于全球著名车型平

台开发而成，整车尺寸为3775*1665*1530mm，轴距达到了2450mm，为同级车之最。平台和尺寸的优势直接造就了更大方舒展的外形、更宽裕的驾乘和储物空间。

能效，大不一样。启辰R30搭载了1.2L发动机，与广泛采用1.0L发动机的同级车相比，启辰R30动力更为充沛，油耗水平却旗鼓相当。R30搭载的是日产HR12DE发动机，在国内虽是首次引入，在海外却已经在130多个国家赫赫有名，它继承了HR系列优秀的DNA，具有动力强、油耗低、品质可靠等优点，额定功率达到54kW/5000rpm，最大扭矩达到了104Nm/4000rpm，而启辰R30的百公里综合工况油耗仅为5.5升。

驾控，大不一样。在车型尺寸、轴距大于竞品一个级别的前提下，启辰R30却成功地创造了仅4.5米的同级最小转弯半径，为广大消费者带来更出色的操控性能。加上扎实的底盘、软硬适中的悬挂，启辰R30给人以易驾、易停而又安心可靠的使用体验。

品质，大不一样。启辰R30一改入门级车品质粗劣的固有印象，凭借启辰“品质联盟”和东风日产世界级工厂，R30传承了启辰自“50家族”就成功奠定的“至臻品质”优势，成功开创入门级车的高品质时代。而且，在“专属销售，共网服务”的创新模式下，超过800家售后服务网点倾力打造“20公里服务圈”，为客户的汽车生活提供触手可及的便利，服务品质业内首屈一指。

凭借产品、品质、服务全方位“大，不一样”的优势，启辰R30的综合竞争力显然已经具备了重新定义一个车市消费新起点的实力，在发布会上，东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊明确表示：“启辰R30的目标非常明确，就是成为车市的‘首购首选’车型，让中国消费者进一步分享到中国车市合资30年发展的‘红利’！”

 

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