【网上车市衡阳站讯】作为东风日产旗下的合资自主品牌，“启辰”相信大家已不陌生，入市以来凭借成熟的整车技术和日产良好的市场口碑取得不错的销量，而随着市场的发展，在如今跨界风盛行的年代，启辰基于R50推出了一款跨界车——启辰R50X，在原本基础上增加了一系列装饰套件，“X”因素似乎很神秘，也预示着启辰在跨界车领驭与同级车的与众不同，下面就由网上车市衡阳站小编与大家一起走进新车吧!您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：368212737。

编辑从衡阳东风日产启辰4S店了解到，全新R50X现火热销售中，颜色方面与4S店联系，喜欢此车的朋友不妨到店赏车和试驾。

外观篇

启辰R50X是一款引领潮流的“跨界全能两厢车”，为充满热情、自由率真、勇于尝试的“自由乐享族”量身打造。新车以启辰R50为基础做了一些跨界车的设定与改动。前脸轮廓基本与启辰R50一致，外观加装了磨砂配色的车身包围套件，使整车变得更加的年轻化。启辰R50X进气格栅变化不大，依旧是灰色中网两侧的镀铬装饰条，启辰设计师将其称之为“羿”设计理念，搭配上不规则锐利的大灯多了几分精神奕奕。

侧面轮廓与R50性比并无太大的改变，黑色包围则成为了启辰R50X侧面最显眼的元素，与新增加的行李架配合下，让跨界氛围更为浓厚。轴距则维持在2600mm。启辰R50X的长宽高分别为4307/1730/1564mm，由于增加了跨界套件，与R50相比，其长度增加27mm，宽度和高度分别增加35mm和29mm。侧面相比车头要更加霸气，从车头延伸过来的护板布满整个车侧下半部分，这也是跨界车型的惯用手法，护板通过折线和凹陷的设计增强立体感，除了这些，车顶的行李架也是一款跨界车不可或缺的装备。

启辰LOGO颇具现代感，表达了：“蔚蓝星空”、“五星辉映”、“五行俱全”。R50X全系配备了电动天窗，更加方便了驾驶者的操作，提升了整车的性价比。天窗还可以选择全部打开或者由后侧掀起，由驾驶者自由选择。护板通过折线和凹陷的设计增强立体感，除了这些，车顶的行李架也是一款跨界车所不能缺少的元素之一。

大灯样式动感功能方面没有改动，支持大灯高度调节。发光光源依然卤素不带有透镜。卤素大灯带有水平调节功能，方正的造型并没有太多出彩的地方，一切遵循实用原则。在R50为人诟病的非全系标配的前雾灯，在R50X上则为全系标配，这点相当厚道。硕大的后视镜更多地是为了配合整车丰满的造型，该车转向灯和R50一样，也没有安装在后视镜上。

车尾部分继续玩跨界风格，黑色包围的高度更高，与车尾结合紧密视觉上表现协调，展翼式尾灯令敦厚的尾部多了几分灵动的感觉。启程R50X原厂标配了3点式倒车雷达，相比R50算是配置上的小小升级，省去了后期加装的麻烦，尾部银色下护板让跨界车的身份来得更名副其实。尾部则更加干脆的将保险杠全部用塑料件覆盖，三颗倒车雷达均匀分布，这项配置在普通版车型上是看不到的。

“羿”型尾灯与衔接尾灯之间的镀铬装饰，让尾部有种不怒自戚的感觉。从2013款R50开始，我们已经可以再车顶找到扰流板的影子，最新推出的R50X也自然不会落空。尾灯为红白双色设计，其中白色部分造型与前脸的镀铬条造型颇为相似，也是“羿”整体设计理念的一部分。

轮胎方面，依旧采用了玛吉斯MAXXIS MA-202系列，轮毂尺寸为185/65 R17，样式上有所改变，从普通版的六幅式改为了八幅式。

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>