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内饰部分，看不到关于66号的任何信息，整体布局与普通版本车型没有任何区别，内饰制作工艺、用料都很不错。方向盘采用四幅式设计，整体握感相当不错，多功能按键可以便捷操作CUE人机交互系统。仪表盘设计较为传统，黑色背景搭配蓝色刻度视觉效果一般，中间加入了大尺寸液晶显示屏，行车信息显示非常丰富。
CUE移动互联体验系统，带有导航、DVD等常规娱乐配置，还可以通过拖动等操作实现信息的切换。控制面板按键采用触碰式设计，操作起来会觉的比较生疏，但科技感营造的很到位。轻轻触碰控制区域下方，整个按键区域会自动升起，后方是一个储物格，这样的设计更具科技感。
动力部分
动力方面，SRX 66号公路版搭载了一台3.0L V6自然吸气发动机，最大功率271马力，最大扭矩302牛米，传动部分，配备的是6速手自一体变速箱。
总结：作为一款局部升级的车型，SRX 66号公路版在基础配置上并没有太多区别，而更多的是融入其中的历史文化因素，通过这些细节再回头看的时候，你会发现只是精神意义存在的比重较大而已。
