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【网上车市楚雄站讯】6月28日，新卡罗拉将于楚雄联亚丰田上市发布，我们今天来近距离的解读一下新卡罗拉的外观，做出一辆大获好评销量上佳的好车，很多汽车厂商都能做到。但是一款好车数十年来不断更新换代，畅销全球近半个世纪的好车却并没有几个厂商能做到，最起码到目前为止没几个厂商能做到。
而对于丰田，就有着这么一辆车，它叫卡罗拉。47年历史、总共推出11代车型、全球总销量超过4000万辆，这就是卡罗拉取得的成绩。到底是什么在吸引着消费者们对这款车型不变的追求？怀着这样的疑问，我们展开了针对第11代全新卡罗拉的设计探索。
● 第11代卡罗拉的关注度几何？
前10代卡罗拉取得的成绩无疑是辉煌的，而新推出的第11代卡罗拉到底市场的反响热度如何呢？我们先通过网友在百度的搜索情况来看看。
● 关于第11代卡罗拉的Keen Look家族脸谱解读
讲到全新卡罗拉的设计，我先要跟大家介绍一个人：安井 慎一，第11代卡罗拉总设计师。在42岁时成为丰田的总设计师，是至今丰田最年轻的总设计师，在丰田内部是男神级别的存在。
在前面我写过的全新威驰设计解读里，我就有针对丰田的全新家族脸谱设计做过详细介绍。不同于大众的套娃式家族脸谱，丰田追求的是神似而形不似。所以虽然包括RAV4、威驰、锐志、卡罗拉在内的车型都使用了Keen Look家族脸谱，但是细看却是每个有都有很大的不同。
而回看第11代卡罗拉的家族脸谱，主要体现在两个地方，1、以牛角标为中心，连接两边大灯呈V字形向后延伸的镀铬装饰条。2、贯穿上下进气格栅的梯形设计。
其实在很早以前，丰田就尝试过在不同的车型前脸上使用相同的元素，但是这种设计风格推出后被广大消费者和业界批评过度雷同、无趣、呆板。所以在重新提出家庭脸谱设计时，丰田决定不再追求外观的统一，而是追求的神韵的统一。
● 第11代卡罗拉设计解读之外观篇
第11代卡罗拉前脸最显眼的无非就是两条贯穿上下进气格栅的斜线，使整个车头呈一个梯形的形状。而且也因为这两条线的存在，把整个车的视觉重心往下压，让车子看上去更沉稳大气。
据第11代卡罗拉外观设计师多田 三千男介绍，这个设计理念叫Under Priority，目的是让车子看上去更具有稳定性的低重心效果。第二个吸引人的地方就是以丰田牛角标为中心，连接两边大灯一直往后延伸的镀铬装饰，给人非常锐利的感觉。
在外观上，另外一个容易被大家忽视的亮点就是门把手。第11代卡罗拉的前后门把手采用了水平对称的设计手法，并且跟侧腰线完全重合在一起。这个是一个很高的技术活，目前市面上的车型中，只有豪华车才使用这个设计工艺，例如奔驰的E级。
车尾同样使用了梯形的设计，目的同样也是增加车型视觉上的厚重感，使车辆看上去更大气稳重，同时与车头的设计起到首尾呼应的作用。
据设计师介绍，第11代卡罗拉的全车风阻系数低至0.29。取得这样的成绩是因为在车身上的流畅线条以及了众多的F1空气动力学设计。
天窗是中国版卡罗拉独有的配置，其他国家的车型是都没有的，包括日本本国的车型也是。原因丰田设计师们前期针对中国消费者的一项调查中，天窗这个配置的需求量非常大。
第11代卡罗拉的车身颜色也在原来的基础上增加了蓝金属色和铂青铜金属色。增加这两个金属色的原因是为了进一步突出第11代卡罗拉车身上的线条、营造出一种立体感。
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