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【网上车市 襄阳汽车实拍】橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。这句话用于汽车行业也许就不那么准确了，一些车企在国内不止一个合资方，他们往往共用汽车平台却又争夺着同一块蛋糕，貌离神合的竞争造就了共赢局面。广汽丰田推出的全新紧凑级轿车雷凌，便将南北丰田置于这样的局面下。
说“雷凌”可能太多人太陌生，但说起卡罗拉就再熟悉也不过了。雷凌的前身就是美版卡罗拉，而同时揭晓的国内新卡罗拉，即是以欧版卡罗拉为原型。长久以来，广汽丰田一直靠凯美瑞和汉兰达支撑大局。对于国内需求量最大的紧凑级市场，广丰迟迟没能弥补这个缺憾。随着新致炫的推出，广丰开始在中小型车上下大力气。雷凌的出现更是对广丰提升销量的有力强心针。
● 外观：除了尺寸 哪都不像卡罗拉
尺寸上雷凌与新卡罗拉完全一样，可谓精确到毫米。相对于同级别来说，雷凌的轴距相当突出，达到了2.7米大关。
| 产品名称 | 雷凌 | 凌派 | C4L | 福克斯三厢 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 广汽本田 | 东风雪铁龙 | 长安福特 |
| 长(mm) | 4630 | 4650 | 4620 | 4534 |
| 宽(mm) | 1775 | 1750 | 1780 | 1823 |
| 高(mm) | 1480 | 1505 | 1498 | 1483 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2650 | 2710 | 2648 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
就现在来说，雷凌与卡罗拉最大的区别就是设计上了。这对双胞胎兄弟外观上十分好区别，雷凌更加张扬有活力，与卡罗拉走居家稳重风格完全不一样。
梯形大嘴前格栅，边缘辅之以镀铬条装饰，类似造型在丰田车上并不少见，大嘴化看来也是新车设计的一个大趋势。
同级少有的远近光一体式前大灯带有透镜设计，另有一条LED灯贯穿其中，整体搭配简洁凌厉。没有辜负大灯外观上类似“雷电”的犀利造型。
相对于动感时尚的前脸，侧面的雷凌归于平庸，相对于新卡罗拉的主要区别在于取消了车门下方的镀铬条，凸显双腰线设计。短前悬和短尾的设计造就了2.7米的长轴距，视觉上有了拉长的效果。
细节上，日系车的后视镜尺寸都比较可观。雷凌还增加了一些空气动力学设计，有利于控制风阻与噪音。
尾部粗壮的镀铬条贯穿尾灯的设计与凯美瑞、新卡罗拉的理念是一样的。但是雷凌棱角分明的尾灯轮廓“出卖”了他的身份。当然，那号称有50多颗LED光源的尾灯灯组营造出的灯带+灯幕的发光效果，给晚高峰的城市道路增添了一道风景。
底部黑色饰板放碳纤维材质的设计点赞，不过顺便把排气管也镀个铬不好么。
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