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奇瑞瑞虎一直驰骋自主SUV市场多年，随着时代的变化，奇瑞必须跟上年轻人的审美口味，于是，奇瑞将瑞虎品牌进行细分，推出了定位稍高的瑞虎5车型，而本次瑞虎3的推出，则是现款瑞虎的一次改款和更新。
外观：采用了全新的家族式设计，更加时尚年轻
车身尺寸方面，长宽高4420×1760×1670mm，轴距2510mm，宽度和高度较现款车型要略微减少，而和竞争对手CS35相比无太大的出入，外挂的备胎也使车身长了一块。
瑞虎3和奇瑞最近推出的新车型一样，都采用了全新的家族式设计，相比起现款瑞虎而言，这样的设计风格显然将会更讨好年轻人，而中年消费群体也定必很容易接受。
新款瑞虎3在前脸的变化还是相当明显的，中网、大灯和雾灯都是新样式，组合起来的效果比老款也更加的时尚了，更富运动气息。
LED日间行车灯这种可以很轻易就提升车辆时尚感的东西当然得好好利用，瑞虎3把LED日间行车灯装在了雾灯的上方，当启动车子之后，放下手刹车辆移动的话，LED日间行车灯就会自动亮起。
侧面和现款的瑞虎也并无太大差别，最为显眼的地方在于防擦条换成了镀铬饰条，这镀铬饰条样子有点像球杆，末端稍微上翘，看得出它并不想死板地更换成镀铬。
尾灯加入了LED光源，并形成了一个C字型，亮起后的视觉效果还是不错的，有助于增强瑞虎3的夜间辨识度。
外挂的备胎让这款车型显得相当传统，印象中这已经是上几代城市SUV的设计，那时候城市SUV才刚从越野SUV演变过来。当然了，这么个外挂备胎还是有一定作用的，起码能够为行李箱腾出一定的空间。
轮胎的规格上，瑞虎3配备的是和现款瑞虎一样的佳通轮胎，型号为Comfort SUV520, 规格为215/60 R17 。
内饰:整体小整改，做工精细
内饰方面，瑞虎3整体布局和造型与老款相同，主要还是改进做工和修正优化一些细节。上深下浅的色调搭配揭示了其家用车型的本质特色，尽管只是这样的小改变，但车内的氛围也有了一定的提升。
新款瑞虎3的方向盘采用了皮革包覆，并且安全气囊部分的盖子造型比之前在售的车型更有设计感。功能方面，除了音响和行车电脑控制之外，瑞虎3还在方向盘上设计了定速巡航和蓝牙电话的控制功能，相当实用。
中控台的设计上，第一眼会发现新款瑞虎3和现款车型差异不大，但若是您仔细观察，会发现不仅方向盘、中央多媒体控制区域，就连手套箱开关也做了细小的改变，使之看起来更为饱满协调。
.5英寸液晶屏是顶配车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。另外还具有倒车影像功能，带有辅助线，有助于泊车看位。
仪表盘采用简洁大方的传统造型，黑底白字红针的搭配永不过时。
空间：行李箱着实是惊喜，车内空间不拥挤
瑞虎3的储物格并不算少，足够日常行车使用。
瑞虎3的座椅设计和现款瑞虎的是一样的，真皮座椅中间部分作了打孔处理，可以有助于夏天散热，填充物相当的厚实。
后排座椅配备了三个可以升降头枕，并且中间座椅还配备看三点式安全带，细节方面能够看出厂家的用心。此外，老款车型上所有没有的中央扶手在新瑞虎3上也新增了，进一步提升了乘坐舒适性。
迎合国人的审美需求配备了天窗，增强了车型的市场竞争力。
要说储物空间，瑞虎3行李箱着实的给人惊喜，没有了备胎的影响，整个行李箱足足多了一个备胎宽度的纵向空间，把座椅放倒之后就成了一台载物神器。
动力：采用了代号为ACTECO的1.6L自然吸气发动机
新款瑞虎3的发动机和现款车型一样，仍采用了代号为ACTECO的1.6L自然吸气发动机，型号为SQRE4G16.最大功率：126马力（93千瓦），最大扭矩为160Nm.
将匹配5MT和CVT变速箱，百公里油耗分别为6.7L和8.2L，表现中规中矩。
编辑总结：这款全新的瑞虎3内饰的布局和材质的采用都有很大的改善，显示出了设计师对这款车的用心。这是自主品牌不断进步，追求卓越的表现。相信这款全新的瑞虎3一定会很受国人的喜爱。这就是自主的力量。
