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新势代奇骏为全体乘员打造了超享受的零压力舒适座舱。4643mm×1820mm×1725mm车身尺寸，2706mm同级最大轴距，660mm超大腿部空间，乘坐舒适度大幅提升。根据航天组织在零重力太空中的测试，日产设计师锻造出同级独有的零重力健康座椅。
同级首创影院式座椅设计，让后排乘客同样享受优良视野。后排提供三个座椅拥有单独头枕和安全带，坐下三个人无论是腿部还是头部空间都足够宽敞。尾箱的容积也很大，后排座椅一键放平可以腾出一个超大的尾箱，实用性很高。而电动尾门和感应开关则大大提高豪华感。
动力系统方面，全新奇骏将会搭载与现款车型相同的2.0L/2.5L两台自然吸气发动机，但是进行新的调教，发动机功率相比之前有小幅提升。传动部分，与之匹配一台新一代Xtronic CVT无级变速箱。新的动力总成带来更低的油耗。与老款奇骏全系四驱不同，新奇骏2.0L车型只有一款手动两驱车型，自动挡车型有两驱和四驱车型可选，而2.5L车型则全部是自动挡四驱的配备。
新势代奇骏搭载新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速器，具有7.0的全球最高变速比，尽享自由操控驾驶快感，在深踩油门的瞬间进入自适应运动模式，智能调节变速比，带来阶跃式加速度变化和强烈的加速推背感。配合MR20DD缸内直喷发动机及QR25DE发动机，在体验驾驭乐趣同时，享受同级最低的7.1L、8.3L百公里综合油耗。
编辑总结：
奇骏正从以前的硬派SUV风格向更加时尚的城市SUV转变，可以看出全新一代奇骏无论是做工还是用料方面都要比现款车型来的更加精致，相信未来上市后这款车将会成为紧凑级SUV市场上面强有力的竞争者。
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