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● 空间：储物中规中矩 想进后排不容易
得益于方盒子的造型，BJ40的空间还是很宽裕的，特别是头部空间。后排在腿部空间上也不错，但是困难的在于双门四座车型，后排不好上下。
前座肩部并没有直接放倒的扣子，只能靠下方的座椅调节。且车身较高，个头较矮的人上车比较困难。不过后座出风口还是体现了BJ40柔情的一面。
入门级别座椅材质为织物的，整体包裹性还是比较好的，感觉上比较偏硬。
常规的车内储物基本俱全，特别的地方主要是后备箱的设计，开启方式上基本参考牧马人。容积276L谈不上很出色，得益于超大的开口和后排放倒的灵便，应付日常还是没问题的。
● 动力：注重低转扭矩 经典四驱模式
北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，最大功率105kW，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速器。这款发动机侧重低转速下大扭矩动力输出。
全系搭配的都是5速手动变速器，之后动力会经过分动箱，由它来判断是传递给后轮还是四个车轮。BJ40使用了分时四驱结构，贵在结构简单，现在仍然是不少经典越野车或硬派SUV采用的四驱形式，例如牧马人、吉姆尼等。
BJ40采用的是非承载式车身，前双叉臂式独立悬挂，后悬挂为五连杆式非独立式。
编辑点评：BJ40绝对不是一款善于“跑步”的车，但4、50万的牧马人能走的路，售价更低的BJ40一样也没什么大问题，这样来看BJ40的售价，或许算是添加了一分信心。心有烈马的人不少，但能付诸实施的人不多。在这样一个消费人群当中，北汽品牌如何影响他们就是一个问题，毕竟无论选择什么车的消费者，都会希望车有好的质量以及便捷的售后服务。
