首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  改装鉴赏 »  卡宴/揽胜领衔 2013年SUV精彩改装回顾

卡宴/揽胜领衔 2013年SUV精彩改装回顾

2014-01-29 06:37:15 来源:网上车市   原创    作者:许振宇   编辑:韩威   

路虎卫士SUV改装版 搭载2.2T柴油发动机

路虎卫士90改装版 搭载2.2T柴油发动机

英国著名改装公司Kahn Design已经发布了他们最新的路虎卫士90升级套件,其中包括一个全面的外观及内饰的改造和Chelsea Wide Track版本的造型。这将会是一个颇具个性化的选择,多样化的油漆,豪华感极强的皮革包裹,让这款经典的越野机器看上去时尚了许多。

路虎卫士90改装版 搭载2.2T柴油发动机

 路虎卫士90改装版 搭载2.2T柴油发动机

路虎卫士90改装版 搭载2.2T柴油发动机

路虎卫士90改装版 搭载2.2T柴油发动机

路虎卫士90改装版 搭载2.2T柴油发动机

作为个性化的牺牲品,路虎卫士是多么的不切实际,而且开起来也让人很不舒服。这次Kahn Design将其改头换面,原本的机械性能保持不变,只是将2.2升涡轮增压柴油引擎稍微增强了一些,当然,还有巨大的轮毂和减震弹簧套件。 

路虎卫士90改装版 搭载2.2T柴油发动机

路虎卫士90改装版 搭载2.2T柴油发动机

路虎卫士90改装版 搭载2.2T柴油发动机

因为路虎卫士的原厂车型太过于粗犷,所以改装厂对这款越野车的舒适化升级也是由来已久。很多消费者为了得到征服越野路面的快感,似乎别无选择,所以要想让它开起来更舒服一些,就只能借助售后的改装市场了。

揽胜极光改装鉴赏 最大功率提升到410kW

揽胜极光改装鉴赏 最大功率提升到410kW

日前,我们从海外获得了一组揽胜极光的改装组图,很清晰的看到,改装后的揽胜极光装入了一个新的空间框架底盘,一个完全独立的悬架。换句话说,就是把原揽胜极光车型的第二排进行了去除,变成了只有第一排的短轴距版极光,车身框架结构采用了钢管结构。

揽胜极光改装鉴赏 最大功率提升到410kW

揽胜极光改装鉴赏 最大功率提升到410kW

揽胜极光改装鉴赏 最大功率提升到410kW

揽胜极光改装鉴赏 最大功率提升到410kW

揽胜极光改装鉴赏 最大功率提升到410kW

揽胜极光改装鉴赏 最大功率提升到410kW

揽胜极光改装鉴赏 最大功率提升到410kW

揽胜极光改装鉴赏 最大功率提升到410kW

动力方面,经过修改的V8 5.0升机械增压发动机最大功率达到了410kW,最大扭矩达到了680Nm。变速器方面搭载了一个六速序列式变速箱。

新揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

日前,网上车市从网络获得了一组海外地区改装揽胜运动版的 组图,能看到,在外观上改装师加入了一个新的前保险杠,较大的进气口和集成LED日间行车灯的大灯。在尾部,加入了一个新的扩散器,不锈钢运动排气系统和 22英寸合金轮毂。同时,改装师还对车身高度进行了25mm的降低。内饰方面目前知道的信息并不多,只知道加入了更豪华的皮质材料和碳纤维。

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

揽胜运动版改装鉴赏 百公里加速为6.9秒

动力方面,3.0升SDV6柴油涡轮增压发动机经过了升级后,可产生237kW的最大功率和680Nm的最大扭矩,较原来增加了22kW和80Nm。最终,动力升级后的揽胜运动版百公里加速为6.9秒,最高时速222公里/小时。

上一页 1 2 3 4 下一页 阅读全文

按键盘上的←或→可以直接翻页
分享到: