【网上车市昆明站讯】1月12日，由人民日报《环球时报》社与经济日报中国经济信息杂志社联合主办的“2013中国经济高峰论坛暨第十一届中国经济人物颁奖盛典”在北京隆重举行。大会本着公正、公开、公平的精神，对2013年全社会各行各业在中国经济发展过程中，发挥创新力、影响力、贡献力、发展力和经营力的行业领军人物进行了严格评选，并最终经过活动组委会初评、复评和实地考评，评选出了“2013中国经济人物”等相关奖项。广汽吉奥汽车有限公司副董事长、总经理缪雪中荣获“2013中国经济新领军人物”奖。

据了解，中国经济人物征评活动已成功举办了十届，受到了国家有关领导的高度赞扬和评价，在社会上引起了极大反响。本届颁奖盛典受到了国资委、发改委等国家领导的重视，旨在通过活动，关注我国经济领域中出现的新问题、新情况，挖掘评点年度经济舞台上最具影响力的人物，让社会上大多数的人能够看到这些“经济人物”的事迹，了解他们成功背后的真实创业历程，为我国经济发展起到推波助澜的作用。

作为汽车行业自主品牌阵营的重要一员，广汽吉奥一直致力于推动中国汽车自主事业的发展。广汽吉奥既是汽车行业最年轻的汽车企业，又是一个有着丰富沉淀和积累的企业。

广汽吉奥副董事长、总经理缪雪中从2003年开创广汽吉奥前身吉奥汽车开始，便带领公司创造行业诸多第一：第一批民企造车的参与者；第一批国家汽车整车出口基地企业；第一个进入欧洲市场的自主品牌；第一个尝试与国企合资的企业……2010年12月，吉奥汽车正式与广汽集团合资成立广汽吉奥，开创了国企民企混合自主的先河，作为国企民企合作的典范，广汽吉奥的自主模式一度成为行业的精典案例与传颂佳话，展现出了其独特的优势、活力与潜力。目前，广汽吉奥正在不懈的努力，成为中国汽车行业的“金砖企业”。广汽吉奥缪雪中能够获此殊荣，是他多年来在混合制创新实践、合资的机制体制创新以及广汽吉奥发展过程中创新实践的结果。

混合制经济的先行者与实践者

2010年12月，国有企业广汽集团与民营企业吉奥控股合资成立广汽吉奥汽车有限公司，开创了中国汽车业国企与民企创新合作的典范。虽然当时有国家相关部门提出整合汽车资源、调整与振兴汽车行业规划出台的背景，但一个民营企业家让出51%的绝对控股权与国企合作，不得不说是缪雪中为人的境界，而让出董事长甘当总经理的做法，至今仍在中国汽车界引起了广泛的关注与思考。

按照缪雪中的说法，汽车行业兼并重组的大潮大势所趋，合资成立新公司，不但可以寻求新的发展机遇，更可以迸发出更强的活力和生命力。事实证明，合资以后，广汽吉奥具备了广汽集团国企在资金、规模、人才、资源、研发的优势，同时具备了民企在在机制和体制上的灵活，两者互补，相得益彰。通过缪雪中的大胆实践，2012年，广汽吉奥年产销量实现了同比超过40%的增长，皮卡出口全国排名第二、微车出口全国排名第三。2013年，广汽吉奥增长速度超过50%，并且首款精致型MPV星朗荣耀上市，全新GA轿车成功下线。未来还有全新的SUV、中高端皮卡等新产品陆续推向市场。广汽吉奥到了集中发力，迎接加速发展的全新高潮时期，寻求到了一条推动中国自主品牌汽车发展的新路径。

体制、机制的创新与实践者

很长时间以来，尽管“国企+民企”的合作模式并不是全新概念，但真正实现起来也绝非易事。而在中国汽车产业中，也有着为数不多的重组成功案例，但广汽集团与吉奥汽车合资成立广汽吉奥汽车有限公司，却被看做是国企、民企合作的典范。缪雪中的这样合作发展思路，为新形势下的汽车产业体制创新提供了一条思路。

缪雪中认为，作为民营企业，单靠孤军奋战很难获得持续发展，“大广汽”的背景——资金、技术和管理，正是其长远发展所必需的。是因为他清醒地认识到，在当下的中国汽车产业中，以吉奥自身的品牌和规模，很难在自主品牌领域有所作为。

“广汽与吉奥走到一起，不是数字的叠加，也不是政府行为，是化学变化，而不是物理变化。”缪雪中曾这样概括合资。的确，广汽与吉奥的结合是以二者优势互补为前提的，而非政府“撮合”。

广汽吉奥成立三年来，实现国企和民企两种企业文化的有效融合，取得了的良好的发展成果，展现出的良好发展态势。首款车型奥轩G5上市、奥轩GX5成功在珠峰上市，包揽环塔拉力赛冠亚军；精致型MPV星朗推出和全新GA轿车的下线，广汽吉奥已经成长为自主品牌汽车中产品线最为齐全的汽车企业，在生产对应、品质保证、成本改善、服务优化等多方面都发生了深刻质变。

内外并举的差异化发展实践者

与广汽合资后，广汽吉奥迎来发展具有里程碑意义的历史时刻。新的抉择，新的跨越，承载了新的希望，也孕育了新的挑战。面对新的挑战，缪雪中提出了实现内外并举、产异化发展，并践行优势互补的战略新举措。

在产品布局上，广汽吉奥原有的产品皮卡在国内定位二三线市场，新款奥轩SUV产品布局在西南、西北、东北相对偏远的路况、气候比较复杂的地区。同时积极扩展海外市场，2013年，广汽吉奥已经累计出口到中东、非洲、欧洲、美洲、东南亚等地区的数百个国家，稳居国内同行业产品出口的第一军团，在走向国际市场的道路上取得了丰项的果实。在严峻的国际经济环境背景下，广汽吉奥汽车出口占据总销量的近50%。

在产品研发上，广汽吉奥主打产品性价比优势。广汽吉奥产品主要面对三四线乃至农村市场，不断将市场下沉、服务下沉。如今年刚推出的精致型MPV星朗的市场定位便是城镇化及二三线市场，目标人群是那些用自己双手、凭自己实力去创业、创造财富的人。星朗的实用性和性价比都格外突出，是一款宜商宜家的全能MPV车型。

全新发展模式的创新实践者

在广汽吉奥发展过程中，缪雪中不断创新实践，在营销模式、品牌传播模式与服务模式上都力求创新，以“接地气、出新招、扩影响、促终端”为宗旨，不断创新运营、推广模式。

在营销模式上创新，缪雪中在广汽吉奥推行准事业部制，将微车、MPV、皮卡、SUV、轿车五大车型及三个基地统一起来，将责、权、利、产、供、销统一，积极拓展产品线的营销，积极引导经销商，在不同区域侧重不同产品。如把皮卡的销售重点定位在广大海外市场和城乡结合部；中高端SUV倡导城市休闲，定位线城市和时尚人群；国内外两个市场共同出击，相辅相成；并不断使汽车营销网络细化，铺开营销网络。

在品牌传播模式上，缪雪中一直主张以广汽为依托，借助广汽的品牌优势，通过不断推出新品、立体传播、线上线下互动传播、举办大型公益活动等，不断提升广汽吉奥的品牌力。如今年援建雅安希望小学；轿车下线通过节俭办下线活动，成立“广汽吉奥‘至诚关爱’公益基金会”；广汽奥轩GX5征战2013中国环塔（国际）拉力赛时，坚持正确的战略，最终获得量产车型冠亚军等多项大奖；而在成都车展上，则开展接地气的麻将擂台赛；星朗上市时，开展面向普通民众的“星朗好声音”活动等等，使广汽吉奥的品牌影响力与知名度得到了大幅提升。

不仅如此，缪雪中在服务模式上也大胆创新。在引入“海尔”服务模式，进一步发挥呼叫中心、流动服务车主动上门服务的服务功能等基础上，缪雪中使得广汽吉奥服务进行了延伸，实现了从“卖产品”到“卖服务”的转型。如今年广州车展上，广汽吉奥开展了寻找百万公里车主，用百万公里车主现身说法介绍用车体验，彰显广汽吉奥新品质·心服务内涵。更大胆的是，缪雪中宣布广汽吉奥积极响应“全车三包”,并致力做到行业内同车型服务速度最快,服务质量最好,服务成本最低。并且从“星朗”车型开始,购买用户7天内不满意,可以进行无理由退车、换车。此举给消费者带来汽车行业全新消费体验的同时,还开启了汽车行业超越“汽车三包”的先河,给行业标准带来革新。

 2013年是广汽吉奥“转型年”，2014年将是“跨越年”，广汽吉奥在缪雪中的带领下，其产品品质、服务品质都将实现一个质的飞跃，此次缪雪中被评为“2013年中国经济新领军人物”可谓是当之无愧。2014年，广汽吉奥将步入一个全新的发展阶段，企业发展必将跨越“新高度”。