2013年即将过去，纵观今年车市，SUV车型在今年依然热度不减，其中自主SUV凭借相对低廉的价格和足够的品质赢得了不少消费者的青睐。下面小编为大家推荐四款热销自主城市SUV，看看有没有您中意的那一款呢？

推荐车型一：长城哈弗H6

指导价：12.68-15.88万

在哈弗H6的前脸上，同样为三根镀铬横条的上进气格栅却因为镀铬条造型稍微的改变，已经明显优胜于过去的那三条直线的样式，且下格栅与前雾灯装饰罩的四周也加装了镀铬条为装饰。总体来说，哈弗H6这张新面孔还是足够讨喜的。

新款哈弗H6在车身尺寸上没有变化，长/宽/高依旧是：4640mm/1825mm/1690mm，2680mm的轴距也未曾变化。但我们依然可以看到新款哈弗H6在车身上细节之处的改变，如：顶部的行李架采用了铝合金材质且前后两端采用了黑色烤漆的装饰；车门下方亮银色的防擦条随着车身上的棱线也比老款的更富有立体感；鲨鱼鳍式的天线比过去那一根橡胶棍看起来显然要时尚多了。唯一的缺憾就是它没有配备天窗。

哈弗H6的车尾整体样式上并未做何改变，明显的两处变化则是更换的新车标以及排气管加装了镀铬装饰。在配置方面，尾部的四个雷达探点（车头部分也同样有四个探点），以及倒车影像的并存，有效的为驾驶员行车及驻车时的安全提供了一定保障。

全新的五辐轮毂样式上也做了些改变，在工艺上采用了亮面加工的方式，质感上有明显提升。轮胎选用的是规格为225/65R17的佳通舒适SUV520型号。其特点就是公路行驶的舒适性上表现的更好一些。

新款哈弗H6的整体内饰颜色采用了黑色为主色调，无论是用料还是做工都比较讲究，整体质感比过去提高了不止一个档次，这点仅从门板上就可窥见一斑。

多功能皮质方向盘的的造型几乎重塑，握感也不错，虽然上面的打孔设计只是个样子货，但红色的缝合线却是实打实的，再加上正中央新换的红底银字的新车标，还是具备一定质感的。

黑底白字的仪表盘算不上很惹眼，亮点是中间的电脑行车显示屏上集中的胎压监测以及前后雷达感应提示功能，它们对车辆使用的安全上有不小的帮助。

再来看中央控制面板，整个面板采用了黑色的烤漆底面，上方的多媒体系统除了传统的按键外，还支持触摸操作的模式。在功能性和操作便捷度上我个人是比较喜欢的，尤其是它不仅支持USB、AUX、SD卡等外接音源模式，连接苹果产品后系统直接读取其中歌曲，你可以直接从触摸屏上来进行操控。中控液晶屏还集合了倒车影像以及右侧盲区的监测功能，依靠的则是在车尾以及右侧反光镜下方的摄像头。下方的空调系统采用了独立的双区控制，操作方式也由过去按键式改成了旋钮式。

新哈弗H6还有一处细节是值得推荐的，在它中央储物格内，有一处220伏的三相电源插口。无论是笔记本还是手机亦或是像我一样发现相机没电了需要给电池充电，都可以轻松充电，再也不用去买点烟器的转换插头了，这个配置绝对是居家旅行必备良器，建议其他厂家也都配置上。

在动力方面，哈弗H6搭载了1.5L涡轮增压发动机，这也是目前长城汽车主推的发动机。哈弗H6采用的是高功率版本也就是型号为GW4G15B的这款（腾翼C50采用的是型号为GW4G15T的低功率版本）。其最大功率达到了110kW（150马力）/5600rpm，最大扭矩达到了210Nm/2200-4500rpm。

与发动机匹配的是一款6速手动变速器，这台变速器在高速行驶时能够达到提升燃油经济性的效果，而在城市道路驾驶时作用似乎并不大，同时厂家也缩小了这台变速器的齿比，实际使用情况下面的驾驶感受中会提到。

编辑点评：哈弗H6对于哈弗品牌和长城汽车来说都是居住轻重的一款战略车型，在这一车型的基础上做更多的衍生车型来满足消费者的策略的确是将市场规模最大化的聪明手段。只是我们希望看到的是更多个性化改进和实质上的差异，而并不是只是停留在换脸和换配置的阶段。

推荐车型二：吉利全球鹰

指导价：9.29-12.99万

全球鹰GX7车身尺寸达到了4541mm/1833mm/1700mm，轴距为2661mm，达到了主流紧凑级SUV的水平。全球鹰GX7的前脸并没有采用棱角过多的设计，给人的感觉十分圆润，横条式的进气格栅并不那么基金，给人一种很温馨的感觉，硕大的车标使人过目不忘，由于全球鹰GX7是SUV车型，所以微微向上翘的前护板保证了其拥有一定的通过性。多边形的大灯搭配圆形的透镜，甚至可以用可爱来形容。

车身侧面的线条比较饱满，而最大的亮点来自于后车窗，采用了一般只爱在豪华车型才配备的黑色的隐私玻璃。作为一款定位SUV的车型，行李架的配备是必不可少的，全球鹰GX7还将行李架进行了银色的涂装，看起来动感十足。反光镜采用了时下流行的集成LED转向灯设计，保证安全的同时更增添了一丝科技感。

车尾部的造型比较方正，略带设计感的造型给SUV车型一种硬派的形象。全球鹰GX7的高位刹车灯被安置在尾翼上，增加了被动安全性的同时也给整个车尾增加了一点点年轻、运动的风格。全球鹰GX7采用了18颗LED灯珠组成的U字形尾灯，夜晚的辨识度更高，提升了车辆的被动安全性。

全球鹰GX7采用了五幅花瓣式铝合金轮毂，搭配225/65 R17的轮胎，保证了其实用性和舒适性。3点式的倒车雷达搭配倒车影像，保证了泊车时的安全。

全球鹰GX7的内饰并没有加入过多的线条，搭配金属拉丝装饰板使整体看起来简洁时尚。大尺寸的液晶显示屏位于中控台的上方，它具备倒车影像、蓝牙电话等功能，并搭载配有凯立德地图的导航功能，科技感十足。空调面板采用了旋钮式的设计，阻尼适中，档位感清晰，值得一提的是，全球鹰GX7还配备前排座椅加热功能，按键被设计在空调面板的上方，座椅加热在北方可是一项非常实用的配置。

全球鹰GX7采用了三幅式设计的真皮包裹方向盘，并配有多功能按键，方向盘的亮点在于下方不仅加入了银色装饰条，还配有软性材质的中网，使整个方向盘很有设计感。

炮筒式的仪表盘运动感十足，不过水温表和油量表的蓝色和指针的红色感觉不太搭配,仪表盘下方的液晶显示屏还可以显示档位、油耗以及公里数等行车信息。仪表盘左下方设置了按键功能区，分别为行车电脑、大灯高度调节、后备箱开启。

全球鹰GX7搭载了一台2.0L自然吸气发动机，动力输出十分线性，城市道路和一般的公路驾驶起来可谓游刃有余。全球鹰GX7搭配一台6速手自一体变速箱，换挡平顺性极佳，几乎感觉不到换挡冲击，行驶中总是不知不觉中发现变速箱已经升到了6档。

编辑点评：9.29-12.99万元的售价在国产这个级别车中不占什么优势。我觉得GX7真正适合中国消费者的还在于它宽敞的空间、国产车里中上的做工和较为丰富的配置，毕竟作为居家过日子的车，实惠才是最重要的。

推荐车型三：奇瑞瑞虎5

指导价：9.39-15.09万

瑞虎5的外观并不惊艳，也许是奇瑞之前推出的“惊艳”车型太多，因此瑞虎5的外观带着少有的沉稳与冷静来到了我们面前。相比那些张牙舞爪的设计，瑞虎5这种平淡的设计最能打动我，同时也是最不容易过时的。

前脸造型并不夸张，横平竖直的线条为瑞虎5勾勒出与众不同的造型。长条形的头灯内点缀着远近光分体式卤素灯，并且近光灯还配有透镜。另外灯组内的LED行车灯更是让车头显得更加精致。令外，车身接缝的均匀与细致，也值得让人赞叹一番。

相比前脸，瑞虎5的侧面造型似乎更吸引人。腰线自大灯出发，一直延伸至车尾，并且还与轮拱融为一体。这样优秀的设计在自主车型中比较少见，让本身沉稳的瑞虎5也能够运动、活泼起来。车门下方的镀铬饰条为车身添加了精致、优雅的气息。

个人认为，瑞虎5的车尾造型是成功最出众的，同时也提升了瑞虎5的档次。丰富的车尾线条让SUV的尾部不再单调。备胎被放置在行李厢内后，瑞虎终于可以向其他车型那样开启尾门了，既节省了开启空间，又减少了尾门的负担，尾部造型动感LED尾灯也是新车的亮点。

与艾瑞泽7类似的设计风格让瑞虎5的内饰更加轿车化。内饰造型虽然没有外观那样变化大，但瑞虎5怎的很争气，它不但为大家带来了出色的配置，同时也让大家感受到奇瑞最新的内饰制造技术，和接近于合资车的内饰品质。

瑞虎5的仪表和方向盘基本上都是来自同门的艾瑞泽7，相信大家熟悉了大众的套娃战略后，对这种行为都习以为常了。不过在这还是要夸赞一下瑞虎5，虽然它的仪表盘没有其他车型看起来有科技感、花哨。但扎实的做工用料却给我一种可靠、耐用的感觉。

中控台采用了常规设计，其实对于家用车而言，做好、做精常规的东西更容易打动用户。上娱乐系统、下空调的布局虽然平庸，但立体感较强的中控台设计还是给我们带了了不少新鲜感。

娱乐系统同样来自艾瑞泽7，这套娱乐系统带有可触摸的中央液晶显示屏、外接音源、收音机、导航、蓝牙系统和倒车影像功能，完全可以满足现在年轻用户对车内娱乐系统的要求。另外，中央液晶屏显示清晰，并且触感灵敏，在自主品牌内这套系统的使用感受一流。

奇瑞的ACTECO发动机已经成为一个完整的体系，并且拥有多种排量的发动机。瑞虎5装备了来自该系列的2.0L发动机，这款发动机最大可以提供109kw的功率和182nm的扭矩，对于一款城市SUV而言，这样的动力数据完全够用了。

在传动系统阀门后面，瑞虎5目前仅有两驱版本，之后会加入四驱版本车型。变速箱方面，瑞虎5将提供一台5速手动变速箱和一台CVT变速箱。这也是奇瑞少有的手、自动车型一同推出的车型。

编辑点评：瑞虎5上搭配的2.0L自然进气发动机能满足日常驾驶需求，在油耗上有非常不错的表现，官方测得的实际百公里油耗仅为8.5L。这次瑞虎5带着诚意而来，与其他自主品牌车型不同的是，瑞虎5车型并没有明显的不足，相反的是这款车还拥有着很多亮点，而这也正是自主品牌的成长，瑞虎5的品质已经达到了合资车型的水平。

推荐车型三：江淮瑞风S5

指导价：8.98-13.58万

第一眼看到瑞风S5时就给我似曾相似的感觉，没错，该车的车身轮廓跟现代ix35很相似。这也不难理解，江淮汽车早些年就与现代汽车合作，引进生产了瑞风商务车，其首款SUV瑞鹰也是借鉴现代途胜。

相比于显得有些老迈的瑞鹰，瑞风S5的外观可谓是年轻时尚得多了。虎啸式的中网配合上扬的前大灯，雾灯处还加入了折线形的镀铬装饰，为其前脸设计增色不少。

侧身的线条很好看，是目前主流的城市SUV流线造型。C柱与尾部的过渡很自然顺畅，从前翼子板顺延到尾部的腰线也凸显了运动风格。如果你细心，会看到其黑色包围已经漫到了裙线上，有了一种收腰的效果。

车尾设计简洁而大方， LED尾灯线条柔中带刚，带来高安全性的同时，时尚又不失稳重，双排气管设计的跑车风范则让全新瑞风SUV凸显动力十足的本能。

双横五辐式轮毂造型比较运动，轮胎采用的是佳通品牌，其尺寸为215/70 R16。备胎则为非全尺寸轮胎，其尺寸为155/90 R16。

瑞风S5采用了全黑内饰，尽管内饰的大部分都是硬质塑料件，但是得益于出色做工，让其内饰看起来没有丝毫的廉价感。就瑞风S5内饰的选材及用料来看，其水准已经完全超越了以往我们对自主品牌的认识。

尽管内饰做工比较不错，但是其内饰布局同样让我们有似曾相似的感觉。中控台的布局层次较为分明，而且造型简约流畅的设计应该还是会很容易获得消费者的认可。

方向盘为三幅式设计，实拍车型为低配版本，故此没有见到多功能按钮、镀铬饰条等配置。不过好在提供了方向盘的上下调节，可以让不同驾驶者找到最适合的姿势。

仪表盘采用炮筒式设计，白色字体搭配蓝色光圈带来了不同的意境。中间的显示屏虽然尺寸较小，但是能显示很多行车信息。在高配车型上将会有ESC车身稳定、HBA紧急制动辅助、TCS牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统以及一键式启动等配置。

瑞风S5与路上常见的城市SUV没什么大的差别，2645mm的轴距也能充分保证内部空间足够让你满意。座椅为深色绒布，中间为橙色，显得年轻时尚。座椅较为柔软，舒适性不错，不过包裹性就显得很一般。后排座椅的坐垫要稍微薄一点，不过中央扶手以及平整的地板都能让后排乘客获得不错的乘坐感受。

动力总成方面，瑞风S5将会分别搭载1.8T或1.5TGDI涡轮增压发动机，与之匹配的分别为6速手动变速箱或6速DCT双离合变速器。1.5T GDI发动机最大功率120kW/4850-5500rpm，最大扭矩251Nm/1500-4500rpm。1.8T发动机最大功率120kW/5200rpm，最大扭矩235/2000-4000rpm。之所以1.8T还不及1.5T数据，是因为1.5T加入了缸内直喷技术。

传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速手动变速箱，这台变速箱同样也在江淮瑞鹰和瑞风M5上有所应用。这样的动力组合在自主品牌同级别车型中有着不小的优势。

编辑点评：10.98万，你可以买到1.8T涡轮增压发动机、六速手动变速箱、ESP、坡道辅助、导航、电动翻折外后视镜等人性化配置。正如广告中华少所说配置怎么说都说不完那样。并且瑞风S5已经走出自主品牌拼配置、无品质的阶段，做到了有配置、有品质。

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