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市面上，15万以下的两厢小车比比皆是。更多的人都想选择合资品牌，不仅口碑好，质量也相对过硬。在这个级别中，美系的福特嘉年华、德系的大众POLO、斯柯达晶锐都是最常见的选择。至于日系小车，可能你会第一时间想到本田飞度，但现在丰田致炫的出现可能会让飞度捏一把冷汗。
价格对比：致炫优势明显
飞度:7.98-11.98万元
| 飞度售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 飞度 2011款 1.3L 手动舒适版 | 7.98 | |||
| 飞度 2011款 1.3L 自动舒适版 | 8.98 | |||
| 飞度 2011款 1.5L 手动豪华版 | 9.42 | |||
| 飞度 2011款 1.5L 自动豪华版 | 10.42 | |||
| 飞度 2011款 1.5L 自动全景天窗版 | 11.98 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
致炫：6.98-10.88万元
| 致炫售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| YARiS L 致炫 2014款 1.3 手动灵动版 | 6.98 | |||
| YARiS L 致炫 2014款 1.3E 手动魅动版 | 7.48 | |||
| YARiS L 致炫 2014款 1.3E 自动魅动版 | 8.28 | |||
| YARiS L 致炫 2014款 1.5G 手动炫动版 | 8.58 | |||
| YARiS L 致炫 2014款 1.5G 自动炫动版 | 9.38 | |||
| YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自动锐动版 | 10.88 | |||
| 制表：成都车市 cd.cheshi.com | ||||
现款飞度共有五款配置车型，售价区间为：7.98-11.98万元；新上市的致炫共有六款配置车型，售价区间为6.98-10.88。很明显，在价格上致炫无论是选择空间，还是价格本身都要比飞度来得实惠，由此我们更期待它们接下来在硬件上的PK。
飞度上市已久，设计师在个性和传统的把握上拿捏有度，头灯和上进气栅格一气呵成，雾灯集中在下进气栅格两侧，整体造型精巧有度。致炫则是抛弃了家族风格，用个性的“将军脸谱”营造动感氛围，长长的胡须加上霸气的中网，感觉霸气的它更适合男性驾驶。
由于外观问题比较主观，是玲珑的飞度还是个性的致炫得根据自身情况而定。而抛开设计，我们将目光转向了两车的实际功能.....
车灯功能：飞度雾灯全系标配
头灯方面，飞度和致炫全系都不配备自动头灯、氙气大灯、大灯清洗等功能，但两车均具备大灯高度调节。而雾灯方面，飞度为全系标配，致炫从1.5G 手动炫动版起才开始有这个配置。
后视镜：飞度后视镜电动调节全系标配
飞度后视镜电动调节为全系标配，致炫的低配没有这个功能。在飞度的顶配版身上还可实现后视镜电动折叠功能。
车窗防夹手功能：飞度
除了后视镜功能的落败，致炫还少了车窗防夹手功能，这在飞度身上也是全系标配。此外，飞度的顶配版还采用了防紫外线/隔热玻璃，算是意外的惊喜！
轮胎：致炫优势更大
飞度轮胎规格：175/65 R15
飞度全系采用规格为175/65 R15的韩泰OPTIMO系列轮胎，该轮胎具有省油和灵活的特点，非常适合家用小车。
致炫轮胎规格：175/65 R14 185/60 R15
致炫轮胎规格分别为：175/65 R14和185/60 R15，全系采用普利司通Ecopia系列轮胎，该轮胎注重经济节以及耐磨。
从品牌来说，日本造的普利司通相对韩国造的韩泰轮胎更受亲睐，在尺寸方面致炫也有小小优势，在两车的轮毂尺寸相同的情况下，致炫的轮胎更宽，而更宽的轮胎有利于提高车身稳定性和抓地力，只不过可能会牺牲掉一小部分的燃油经济性。
全景天窗：飞度推出全景天窗版
除了外部配置的诸多不同，致炫在天窗方面表现遗憾，只有在顶配车型上才看得见那相对可怜的面积。而飞度特别推出的全景天窗版就显得豪气很多，至少这个配置在很多豪华车型上才会出现。
内饰设计：飞度活力、致炫老气
既然是家用小车，那在内饰设计上免不了去追求时尚、动感等元素。飞度即便上市已久，但它的风格仍然年轻活力，尤其是不规则设计的中控台布局很有巧思，让人过目不忘。而致炫没有采用老款雅力士的中置仪表盘的设计，而是将仪表盘安安稳稳的放在了方向盘的后方，谈不上时尚，甚至有些老气。
方向盘/定速巡航：致炫顶配出现
两车全系都没有采用真皮包裹方向盘，不过在致炫顶配车型上出现了多功能按键，方向盘右下侧还出现了定速巡航，因此它显得要与时俱进得多。
行车电脑显示屏：飞度全系标配
飞度的行车电脑显示屏全系标配，而致炫的该功能只出现在顶配车型，考虑到成本问题车主恐怕要忍耐一下了。
自动空调：飞度顶配出现
基本上两车均采用手动空调调节方式，但飞度在顶配车型上还是用到了自动空调，总体来说差别不大。
座椅配置：飞度功能性强，致炫顶配支持真皮包裹
飞度全系采用织物座椅，该座椅支持高低调节、第二排靠背角度调节、后排座椅按比例放倒、后排杯架，在顶配车型上出现前/后中央扶手。致炫除顶配采用真皮包裹外，其余车型仍然使用织物座椅。全系座椅仅支持高低调节、后排座椅按比例放倒。
车身尺寸：致炫车身更大
| 产品名称 | 飞度 | 致炫 |
| 长(mm) | 3900 | 4115 |
| 宽(mm) | 1695 | 1700 |
| 高(mm) | 1525 | 1495 |
| 轴距(mm) | 2500 | 2550 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
飞度的长宽高分别为：3900/1695/1525mm，轴距：2500mm;致炫的长宽高分别为：4115/1700/1495mm，轴距：2550mm。从数据显示，致炫的尺寸比飞度更长更宽，但车身更矮。在轴距方面致炫比飞度长出50mm，但由于轴距不是决定空间的主要因素，因此我们并不能用这个数据求评判他们的乘坐空间；既然飞度的空间早已得到肯定，比它身形更大的致炫是否也有较好的空间表现？让我们接着往下看。
乘坐空间：相差无几
身高175cm左右的体验者坐进飞度后排能得到二指的头部距离、腿部空间为两拳；同样身形的体验着坐进致炫后排能得到四指的头部距离、腿部空间为一拳四指。因此我们可以推断，飞度和致炫在乘坐空间上相差不大，但在同级别车型中已经隶属中上等水平，作为中国人的家用小型车，大空间已经是越来越不可缺少的趋势之一。
后备箱：飞度更胜一筹
飞度的后备箱容积为：380L，而致炫的后备箱容积为326L，它们都可支持座椅按比例放倒。在同级别车型中，大众POLO后备箱仅为250L、福特嘉年华后备箱仅为270L。由此可见这两款车型在空间上都是没话说的，即便致炫稍稍逊色但也十分够用了。
发动机：飞度数值更高
| 产品名称 | 飞度1.3L发动机 | 飞度1.5L发动机 | 致炫1.3L发动机 | 致炫1.5L发动机 |
| 排量(ml) | 1339 | 1497 | 1299 | 1498 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸压缩比 | 10.5 | 10.4 | - | - |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6600 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 | 4800 | 4200 | 4200 |
| 最大功率(kw) | 73 | 88 | 73 | 79 |
| 最大扭矩(n.m) | 127 | 145 | 123 | 140 |
| 最大马力(Ps) | 99 | 120 | 99 | 107 |
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制表：网上车市（www.cheshi.com） |
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发动机方面，本田飞度使用的是1.3L和1.5L发动机，拥有本田特有的i-VTEC技术，其中1.3L发动机最大功率73KW/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm；1.5L发动机的最大功率为88kW/6600rpm，最大扭矩 145Nm/4800rpm。
丰田致炫也采用1.3L及1.5L发动机，配有双VVT-i可变气门正时系统，其中1.3L发动机最大功率为73KW/6000rpm，最大扭矩123N.m/4200rpm；而1.5L发动机最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm。
变速器：致炫仅配备4挡自动变速箱
| 产品名称 | 飞度 | 致炫 | ||
| 变速器形式 | 手动 | 自动 | 手动 | 自动 |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
变速箱方面，飞度采用的是5档手动/自动变速箱，5档的设计在同级车中算是挡位比较多的阵营，实际使用起来更平顺，也更有利于节约燃油。致炫使用的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，自动变速箱为该车主打，但4档的设计属于同级车的平均水平，够用却不抢眼。
全文总结：
在对比过程中我们发现，飞度虽然上市已久，但面对新增的宿敌，它还是站住了脚跟，无论从外形、配置、空间都不输劲敌，如果和致炫对比它是存在优势的；不过致炫在这个竞技场内也并不落后，毕竟它的售价比飞度低出一大截，而定价是决定一款车热销与否的关键点。作为家用小车，致炫既能保障基本配置的完善、又能提供较大的实用空间，加上它亲民的价格，同级别车型暂时很难找出一款能与之媲美的车。
