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【网上车市咸阳站迅】编辑从咸阳东风悦达起亚4s店获悉，起亚K5是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔设计完成。此次他重塑了起亚汽车的家族化脸谱，构建了“DESIGNKIA”全新的品牌设计语言，无论从外观的整体设计还是对细节的刻画，都极具颠覆性。全新起亚K5的上市必定会改变中高级车的市场，让我们拭目以待。
起亚K5经过重新设计的外型完全脱去了现款远舰身上的老气横秋，更加符合现代人的审美标尺。前脸依然使用了虎啸造型，这种独特的中网设计已经逐渐成为起亚家族的标志。整个车头的造型简洁而犀利，可以看出该车有明显的运动风格，纯网状的设计即显得动感，又利于发动机舱通风。
彼得·希瑞尔麾下的虎啸式前脸设计可谓是为起亚开启了新的设计篇章，密集的黑色菱形中网带来了凶狠的血喷大口，修长的前灯组也是给人留下深刻印象的重要元素，与中网格栅的配合突出了流畅的整体感觉。细节处的镀铬点缀也一点都不显得多余，恰到好处的额增添了亮眼效果和尊贵感。
前脸依然使用了虎啸造型，这种独特的中网设计已经逐渐成为起亚家族的标志。
虎啸式的中网与前大灯连为一体，吊起的眼尾顿时让K5显得威猛十足。
新K5的雾灯由之前的三角形，变成了四边形，周围使用镀铬装饰，效果很是别致。
翼子板上的“进气口”虽然没有什么实际意义，但在风格的塑造上则是突出了不错的夸张视觉效果。
国内市场中只要是B级车型就对于后排空间有着颇高的要求，起亚K52795mm的长轴距也使得他一举超越了众多老牌的中级车型，在国人最为青睐的空间方面有着卓越的表现力，这一点实属难得。
原厂标配有无骨雨刷器仍是起亚品牌一贯的厚道做法。
无钥匙进入系统为上下车提供了便利性，按键锁车和解锁的动作也显得帅气十足。
硬朗的尾部设计与车头有了很好的相互呼应，并加入了LED光源式尾灯，使其看上去更加圆润饱满，双色的包围设计突出运动感的一面，而全系车型标配的4点式倒车雷达可提高泊车的安全性。
飞翼造型的LED尾灯是车尾的一大亮点，整个尾灯十分的修长，尤其是在侧身，向上延伸微微上挑。搭配下方雾灯与上方的高位制动灯，可以想象当整个车尾的LED灯点亮时，会给人带来的强烈的视觉张力。
尾部右侧的NU CVVT的铭牌标志着新的动力搭载，重新设定于两侧的镀铬双排气更彰显了动感活力。除了顶配的2.4升Prenium版本配有倒车影像系统外，其与的K5车型均依靠四个倒车雷达的搭载进行辅助性倒车。
全新起亚K5采用了韩泰轮胎，225/45R18的轮胎尺寸在同级车中绝对是同级罕见的，再配以动感时尚的轮毂，显得非常漂亮，绝对吸引人眼球。
K5对于内饰也是做足了功夫，其细致程度可与日系品牌车型叫板，用料也是相当的厚道。当然对于K5来说这还远远不够，新颖的内饰整体设计尤为吸引人的眼球，搭配丰富的高科技装备，以及出众的内饰工艺，这款K5可谓是为起亚大大的提高了品牌的档次。
粗壮的四幅式多功能方向盘的握环带来了舒适的握感，整体真皮包裹的样式比之前的部分烤漆修饰来的更加纯粹。开放式的炮筒式仪表盘采用了指针式加显示器的布局，科技感十足的显示信息内容在行车过程中带来了很高的便利性。
K5仪表盘造型十分的独特，镀鉻装饰的边框衬托黑底白字的仪表盘略显神秘，中间彩色液晶行车电脑，可直观地了解车内信息。大大的提升了内饰整体的科技感。
配置大尺寸的全景天窗，玻璃材质，天窗的开启与闭合为整车平添别致的动感元素。外观上，黑色略带透明的车顶散发出豪华、前卫的气息；打开天窗，车内采光充足，仿佛将蓝色的天空完美的融入了车顶。
稍显密集的中控按钮布局实则在模块化设计的基础上显得可操作性极强，按钮的样式、大小和阻尼设定等都向着这一方面有着标杆表现的日系车看齐。6速手自一体变速器是一个中规中矩的配置，能够将经济性、平顺性和操控乐趣均衡地融为一体。
前排座椅的两档式电加热功能在寒冷季节行车时对于驾驶者和乘客的照顾十分周到，位于排挡杆前部的储物格位置同时提供了USB和AUX两项音响系统的可扩展功能，行车的娱乐性得到了很好的保证。
东风悦达起亚K5在中控区域和门板的覆盖件上，延续了之前的人性化设计，有选择性的在大部分与人直接接触的区域采用了软性的材质包裹，其与则大量使用了硬塑料材质。既照顾到了用户的体验，又相应的节省了成本。电动后视镜折叠功能很显档次，在狭窄地方停车时为避免碰擦提供了很好的便利性。
高配车型的座椅采用皮革包裹，坐垫和靠背都设计了尺寸偏大的侧向支撑，配合多向电动调节，乘坐较为舒适。主副驾驶的座位都配备了座椅通风和加热功能，一改现款K5中副驾驶没有通风功能的缺陷。
后排座椅的最大特点即是有着较高的坐姿，这在长途行驶的过程中能够有效缓解乘客的疲劳程度。较为平整的后排中间过道也为三个成年人的乘坐提供了可能。
起亚的后备箱空间不小，官方声称里面能放下5套高尔夫球杆。就实际使用的经验看，这个后备箱的进深绝对够大，储物能力还是值得肯定的。但有两个问题，一个是后排座椅不能放到，使后备箱没有延展性，第二是后备箱的开口算不上大，放太宽的东西可能会有点儿麻烦。
在动力的配备上，起亚K5有2.0L与2.4L两种排量可选，其中2.4L直列四缸发动机使用双CVVT技术，最大功率132千瓦/6200rpm，峰值扭矩231牛米/4000rpm;2.0L直列四缸发动机同样使用双CVVT技术，最大功率121千瓦/6200rpm，峰值扭矩198牛米/4600rpm。与之搭配是6速手自一体变速箱和6速手动变速箱，高配车型并且还拥有换档拨片，充分展现了其运动风格。
编辑点评：K5拥有时尚动感的外形，想必大部分人都能被其俊俏的外形所吸引。赛车式的方向盘，配合新增的2.0T发动机，或许能再次掀起一波运动狂潮。全新起亚K5不但将大幅提升东风悦达起亚的产品竞争力，更将成为一款改变中高级车细分市场格局的韩系车，为追求经典而又充满活力的精英阶层提供活力品质的汽车生活。
