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【网上车市 新车实拍】 笼统的说，大众家族在全世界范围内制造了两款重量级车型--甲壳虫、高尔夫，其生产的很多车型上都有着高尔夫、甲壳虫上的设计理念。近几年来，大众逐步的普及了“套娃”这一流水线式的思路。当然，我们今天要聊的并不是套娃与如何复刻，就在昨天晚上，一汽-大众宣布，新一代高尔夫正式上市，实车也于昨天抵达太原，接下来我们一同看看这款新车型究竟怎样。
2013年12月10日晚，一汽-大众全新高尔夫（以下将简称为高尔夫7）正式上市，新车共推出了7款车型，售价区间为12.19-18.29万元。此次我们实拍的车型为高尔夫7全系车型中的顶配版本--1.4TSI自动旗舰型。
■ 外观部分 同步海外版本 气质焕然一新
之前高尔夫6上市销售之时，全国范围内一直处于供小于求的局面，因此也就出现了加价、订车长时间等待等情况，而且在整体车市走低的情况之下，各竞品车型都纷纷优惠之时高尔夫6仍没有出现过大幅度让利。如今第七代高尔夫上市，它基于大众最新的MQB平台设计制造，作为一直以来的风向标车型，相信我们从新车型之中也能够找到一些大众之后的设计趋势。
新平台带来的产品，让高尔夫7在外观上带来了显而易见的变化，从圆润转为锐利，而且整车的设计干练并没有败笔、累赘之处，从大众全车系换装新的家族前脸样式、拥有更锐利线条上来看，这样的趋势将会继续延续。
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■ 内饰有新元素 配置表现丰富
从配置上来看，高尔夫7的全系车型配置表现比起高尔夫6来的更好、更丰富，因为MQB平台的量产化设计、流水式生产，成本的降低使整体的性价比有所提升，不过海外版本上诸多越级的配置进入国内仍被阉割，诸如ACC自适应巡航、第二代自动泊车、车道偏离预警等。而且，此部分最大的亮点并不是摆开纸面说配置，更多的优势集中在做工上，从用料、做工，高尔夫7仍然处于标杆地位。
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■ 空间部分 有一定的增加
■ 储物空间
■ 动力总成
全文总结
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