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哈弗H8的轴距达到了2915mm，而且采用五门五座的座舱设计，所以有着宽敞的驾乘空间，可以说这是哈弗H8在自主SUV中无出其右的强项。通过体验者的实际测量，每一个乘坐位置都拥有不错的空间，毫无疑问满足了目前国人购车对大空间的追求。
对于SUV车型而言，后备箱的储物能力相比轿车会出众不少，哈弗H8后排座椅支持4/6拆分放倒，继而提升车内储物的灵活性与便利性，而座椅放倒方式为两种，基本方式就是直接将靠背向前放倒，但获得不了平整的空间。将坐垫先向前拉起，再放倒靠背，即可完全平整的放倒。
哈弗H8内部储物空间的多样性和便利性表现，在同级别车型中基本可以达到中上水平，作为一款中型SUV，拥有灵活多变的储物空间，往往更容易捕获那些注重实用性人们的心。无论日常使用还是外出郊游，哈弗H8都可以完全满足大多数朋友的使用需求，为生活增添更多的便利。
哈弗H8全系车型采用2.0T涡轮增压发动机。这台代号为GW4C20的汽油发动机是长城自主研发设计，采用缸内直喷、进/排气可变气门正时等技术。从而使其爆发出最大功率218马力、最大扭矩324牛米。搭配六前速的手自一体变速箱，规格上很令人满意。
哈弗H8采用了双叉臂式前悬挂，多连杆式后悬挂。从悬挂结构来看，哈弗H8还是主要为城市道路和轻越野道路而设计的，越野能力自然不及硬派SUV。
编辑点评：鉴于哈弗品牌在全国的热销和长城多年来的SUV制造经验，长城于年初将哈弗品牌和销售网络独立出来，哈弗H8是其品牌打开高端SUV细分市场的力作。这款将豪华品牌中大型SUV作为“参照目标”的自主旗舰SUV，以高端平台为基础，打造同级最大尺寸和最全面领先的配备，很多配置和数据都已经与“参照目标”很接近甚至是难分伯仲。随着哈弗H8的上市，有意向购买的客户相信还在期待这款新车有着怎样的稳定性，大家不妨继续关注我们的后续相关体验吧！
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