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【网上车市西安分站讯】正像是风靡一时的抗战片《亮剑》中李团长说过的那句经典台词：“逢敌必亮剑，毫不含糊”，在我看来东风风神S30感恩版的推出就带有“敢于亮剑”的气势——剑指国产紧凑级家轿市场。而同样作为“剑道高手”的长城C30能否在风神S30感恩版的锋芒毕露下一较长短，就让小编带大家一起来看一看！
| 风神S30感恩版对比长城C30 | ||||||
| 品牌 | 车型 | 售价（万元） | 排量 | |||
| 东风风神 | S30 1.6L手动 感恩版 2014款 | 5.98 | 1.6L | |||
| 长城 | 新视界版 1.5L手动 时尚版 2013款 | 6.45 | 1.5L | |||
| 制表：西安车市 xa.cheshi.com | ||||||
风神S30感恩版车型的上市给紧凑级车市场带来了较大的压力，相信让不少品牌都感觉压力山大，尤其是59800元的售价，打破了六万元大关，性价比之高毋庸置疑了。而今天对比的长城C30并没有这个价位的车型，我们就拿性价比较高的入门级车型C30 新视界版 1.5L手动 时尚版 2013款做对比评测。
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● 外观篇
风神S30感恩版“有眼缘” VS 长城C30“很耐看”
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在外观的设计上，两款车型都走出了自己的路线，树立了自主品牌“独立”的造型特点，这一点是非常值得肯定的。细说两款车型的外观，小编还是认为风神S30感恩版更具优势，其富有视觉冲击力的造型更容易吸引消费者的目光，这也是所谓的“眼缘”吧！而长城C30就像一个长相敦厚的“小伙子”，很耐看的类型吧！
风神S30感恩版车型的前脸造型更具视觉上的张力，并且远超同级别的外观配置也是吸引消费者的重要因素。长城C30的前脸相对就显得朴实了一些，设计与配置没有太多吸引人的地方。
两款车型的车身尺寸方面差别不大，虽然都是紧凑级定位，不过2610mm的轴距都达到了中级车的水准，至于两款车型哪个更具空间上的优势，文章会在空间部分一一评测。侧身的造型上，就小编而言，我更喜欢S30感恩特惠版，看起来更加的动感一些，而长城C30则显得有一些过于敦厚。两款车型都采用15英寸的铝合金轮毂，造型动感。轮胎的尺寸稍有变化，不过整体还是突出舒适性与稳定性的。
风神S30感恩版与长城C30的车尾设计都是比较成功的，而S30感恩版的优势主要体现在尾灯的设计上，环状灯带式造型+LED光源带来的视觉效果要明显比C30高出一截。
外观点评：风神S30感恩版的“有眼缘” 与长城C30的“很耐看”这是两款不同设计造型的外观所带给消费者较为笼统的印象概念。在我们实际的对比中，S30感恩版车型外观整体的视觉效果的确是更加的符合国内消费者的审美，而且受众人群也非常的广泛。而C30在外观的设计上则显得不够突出，当然并不是说它的造型不好看，而是缺乏让人眼前一亮的“元素”。
● 内饰篇
风神S30感恩版内饰“运动感” VS 长城C30内饰“居家感”
内饰配置对比：
| S30感恩版与C301.5L 手动 新视界版 时尚型配置对比 | ||
| 品牌 | 东风风神 | 长城 |
| 产品名称 | 1.6L 手动 感恩版 2014款 | 1.5L 手动 新视界版 时尚型 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 5.98 | 6.45 |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | EBD | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| LED/透镜大灯 | ● | - |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 360°伴我回家灯 | ● | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 塑件 | 塑件 |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 手动空调 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 织物 |
| 单碟CD | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 4-5喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
长城C30新视界版 1.5L 手动时尚型比风神S30感恩版配置方面多出了倒车雷达、多功能方向盘、蓝牙/车载电话系统，不过两者的价位差有0.47万元，并且S30感恩版还带有LED/透镜大灯（360°伴我回家功能），配置方面S30感恩版更显得性价比高些。
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风神S30感恩版车型与长城C30新视界版 1.5L 手动时尚型车型的内饰工艺都非常的不错，做工赶超合资车型水准。S30内饰采用整体黑色的配色，风格比较运动，视觉上档次感比较高；C30的内饰采用上深下浅的配色搭配，营造出居家氛围，不过材质搭配出来的塑料感有些重，档次感一般。
内饰点评：对比的两款车型明显的可以看出一个偏向于时尚、运动风格，一个居家感更强一些，风格的选择这就看个人喜好了。不过内饰整体的效果明显S30感恩版更好一些，选择的材质充分体现出了档次感。内饰配置方面，同时是S30感恩版要性价比高些。
● 空间/动力篇
风神S30感恩版2610mm的轴距 VS 长城C30 2610mm的轴距
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两款车型的车身尺寸相差不多，轴距同为2610mm，达到了中级车标准。在实际的评测及来自车主的回馈中显示，驾乘空间方面还是风神S30表现的更宽裕一些，尤其是前排头部空间即使1米90的大个子坐进去，都不会感到顶头。而后排座椅宽度，三个大胖子坐进去都不觉得拥挤。
空间点评：风神S30车身长宽高(mm)：4526*1740*1465，轴距(mm)：2610；长城C30车身长宽高(mm)：4452*1705*1480，轴距(mm)：2610。单看车身数据，两者的差距不大。不过来自专业网站的评测数据显示，风神S30整体的空间评分要高出长城C30一些。这还是说明风神S30在内部驾乘空间的设计上更加合理，空间更宽裕，包括小储物空间的丰富、便利、实用性方面都比C30更具优势，这点是在竞品比较中可以着重表现。
● 动力
风神S30感恩版1.6L发动机 VS 长城C30 1.5L发动机
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| 产品名称 | 1.6L 手动 感恩版 2014款 | 1.5L 手动 新视界版 时尚型 2013款 | |
| 厂商指导价(万元) | 5.98 | 6.45 | |
| 最小离地间隙(mm) | 130 | 155 | |
| 排量(ml) | 1587 | 1497 | |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | |
| 最大功率(kw) | 78 | 78 | |
| 最大扭矩(n.m) | 142 | 138 | |
| 最大马力(Ps) | 106 | 106 | |
| 变速器形式 | 手动 | 手动 | |
| 挡位数 | 5 | 5 | |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | |
| 后悬架 | 双扭杆纵控制臂式独立悬架 带横向稳定杆 | 纵臂扭转梁式复合悬架 | |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
动力点评：两款车型的动力总成都属于中规中矩的家用型，动力输出平稳、变速器换挡顺畅、底盘平稳，非常适合城市驾驶。差别在于S30的排量比C30的大一些，峰值扭矩大一些，不过油耗表现C30更突出。底盘上S30保证了驾驶时的舒适性与平稳性，底盘的噪音处理也非常的不错，而C30在驾驶感上更好一些，通过性更强。
