【网上车市上海 新车实拍】在不久之前国家大力提倡自主品牌汽车之后，国内自主品牌的汽车无疑迎来了发展机遇。从政府汽车采购名单透露的信息中，我们不难发现政府对今后要求干部乘坐自主品牌汽车的趋势的决心。而公务车不同家用型车或SUV，MPV在这一市场有着绝对的市场占有率。如此契机和机遇东风风行没有理由袖手旁观。其实自2012年开始，东风风行一直就蝉联国内MPV细分市场销量冠军，是中国商务车普及的领导者。此款东风风行CM7的推出可谓是顺势而生，自上海车展过后，风行CM7就引发了业内人士的广泛关注。今天网上车市第一时间到店实拍，为消费者们解读这款车的详细信息。

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值得注意的是，CM7从外观和内饰上，都与目前相当畅销的丰田高端商务车埃尔法保持了高度一致，这也使得CM7具有了“国产埃尔法”的戏称。或许风行希望CM7可以像埃尔法一样，保持一个极为出色的销售势头。

东风风行CM7定位为中高端公商务用车市场，是由东风风行推出的自主品牌首款高端多功能公商务用车，其定位为“首席公务舱”。所以其外观设计显得大气、时尚，整车线条流畅简洁，沉稳气息非常浓厚。

CM7长宽高分别为5150×1920×1925mm,轴距为长达3200mm,这意味着CM7有着在同类车型中最长的轴距和最宽的车身，无疑有着绝对的竞争优势。其前脸设计简洁大气，五幅式进气格栅+钻石型前大灯，以及雾灯的镀铬装饰，使其充满了刚硬气息，力量感也由此而生。

雾灯的设计风格偏向年轻时尚范，带花纹似设计和横条镀铬的装饰，这样可使整体车型稳重成熟的风格显得不至于过于死板。外后视镜集成转向灯功能，同时还配置了电动配置和加热功能，为CM7带来更多的安全性。风行CM7侧身平顶式侧身设计为其后排乘坐空间带来保障。且玻璃的暗色设计不仅保护了乘客的隐私，且还避免了阳光的直射。

车尾并没有注入花哨型的设计，更多的还是以简单实务为主。这与前脸的设计风格交相呼应，给人一种稳重之风。CM7的后车灯配置了LED光源，且锤型样式在夜间也有着很高的辨识率。CM7轮毂带有一些其家族式涡扇式设计，配置的是佳通SUV520轮胎，轮胎规格为225/55 R17.

总体来说，CM7的内饰与丰田埃尔法保持了高度一致，真的就如同“国产埃尔法”一般，无论是整体造型，还是细节上的设计，基本上都遵循了埃尔法的设计风格。只是，如同大部分国产车型一样，进行了减配。

中控台的设计并没有复杂的科技感，简单的按钮和对称性的造型显得很务实和规整。镀铬材质的装饰还是为了想达到有一些时尚活力的效果。多媒体系统支持DVD和倒车影像功能，功能简单实务但作用还是不可小觑的。此次实拍的豪华型并没有配置360全景环视系统ESP车身稳定系统以及定速巡航功能，这是在旗舰型上才有的配置。

虽然其中控台的材质为硬质材料包裹，但CM7在乘坐舒适性方面却有着很好的表现。真皮材质包裹的三排座椅柔软而富有支撑力，且打孔式设计使座椅透气性能好，不容易起皱褶，增大摩擦力等。但实拍的豪华型三排座椅均为手动调节，即便是尊贵驾乘座椅的第二排也是如此，这一配置稍让人有些不满意。

CM7的音响周围也有着镀铬的装饰，时时处处不忘记多增添一些青春活力元素，不让内饰沉稳的太过闷气。第二排座椅旁边车门上锁定按钮，这样就可以锁定住车门，不让人从外面打开，保护了乘客的隐私性。双天窗的设计很好的迎合了中国消费者的心里需求，大大的提升了消费者对CM7的好感度。

作为一款定位于“首席公务舱”的车型，自然在空间方面的优势是有着绝对的竞争力。其车身宽度和轴距的长度在同级车型的优势让CM7有着非常好的驾乘空间和乘坐空间。在驾乘方面，170cm左右的驾驶员调至最舒适的状态下，头部余留的空间约有一掌多的距离。第二排乘坐空间也有着很宽敞的范围，乘坐员不仅可以很舒适的靠在座椅上，且还可以翘起二郎腿，足以证明风行CM7空间的优势性。

风行CM7第二排乘坐空间也有着很宽敞的范围，乘坐员不仅可以很舒适的靠在座椅上，且还可以翘起二郎腿，足以证明风行CM7空间的优势性。如果你认为第二排空间有着如此好的表现是在牺牲第三排乘坐空间的基础上，就小瞧了风行CM7的空间优势了，乘坐员坐在最后一排还是可以自如的翘起二郎腿，确实令人赞叹。

东风风行A柱约有45度的倾斜，相应的中控台的上方也有着相当宽阔的幅度范围。这可以存放一些临时放置的物品。由于这款车是面向中高端公商务用车市场，所以在储物空间方面并不需要过多的考究，一般性日常需用即可。

由于后备箱没有足够大的储物空间，所以备胎放在了车身下方，不过有一点不好就是长时间行驶路面灰尘的洗礼会使备胎也成为旧胎的。风行CM7搭载的发动机型号为4G69，其最大功率为121kw/5250rpm.最大扭矩为210N.m/2800rpm.“首席公务舱”不仅需要乘坐空间的宽裕和座椅的乘坐舒适性，还需要悬架性能的调节达到最佳舒适状态。东风风行CM7前悬架是L臂麦弗逊式独立悬架，带横向稳定杆。后悬架是五连杆、螺旋弹簧带横向稳定杆。

编辑点评：

东风风行作为自主品牌首款高端公商务用车在2013年上海车展正式亮相，而其在上市之前就已成为音乐先锋榜2012年度颁奖典礼指定用车、2013年中国—东盟博览会唯一指定商务用车等等，这足以见得CM7的优秀基因。相信东风风行CM7的上市一定会打破现有的高端MPV的市场格局，为自主品牌在这一领域创下佳绩贡献出自己的力量。（摄影/作图/文字：左俊/左俊/左俊）