【网上车市湖州 资讯】又是大众！估计不少读者见到标题后都是这个反应。不过这次的主人公或许会让姑娘们眼前一亮，因为它叫甲壳虫。没错，14年没改款的这只虫子，竟然推出新款了，而且在咱们身边的4S店里就能见到。不过别高兴的太早，当看完之后，不仅姑娘们会点头，而大老爷们的眼睛或许就要发光了。

车身外形：延续经典元素，细节改变符合中性审美

首先在尺寸上，从目前得到的消息来看，新甲壳虫的长宽高分别为4278mm×1808mm×1486mm，轴距达到了2537mm，相比老款车型宽了87mm，长度和轴距分别增加了149mm和18mm，车身高度则降低了12mm。很显然，先天条件已经决定了新车的性格，比过去更富有运动特性是一定的了。

作为一款名为“甲壳虫”的车型，你勿须担心它会沿用那套死板的家族式前脸。从车系诞生之日起，一些经典的标志性元素就贯穿车身四周，例如硕大的圆形头灯，又例如从车头延续至车尾的那三道圆弧。如果设计师硬要在这些传统上加入家族化设计，那可真是太勉强了，所以不得已，我们只能在进气格栅附近看到一丝类似家族化的元素而已。

尾部还有更多的细节值得分享，此次拍摄的1.4TSI双增压车型上配备了单侧双出排气管，看起来很运动，只是若增加一套镀铬饰件会美观不少。大号的整体式尾翼不出意外是全系标配，上黑下红煞是好看，给车尾营造出一丝小钢炮的味道。

其他方面，你会看到尺寸为215/60 R16的马牌轮胎，这应该是低配车的专利，毕竟扁平率达到60的轮胎明显更注重舒适性。10辐铝合金轮毂的造型中规中矩，我在国外曾经见过的那套类似钢轮毂的款式明显要更显眼些。

内饰设计：颠覆性的中控造型，充满战斗气息

如果说外观上还能够明显看出经典的延续，那么内饰的颠覆则是绝对的争论焦点。14年以来从未改变的设计，如今看来确实廉颇老矣，而新换上的风格又显然不是能让姑娘们眼前一亮的类型，反倒是让男性消费者眼前一亮。

新的中控台更多的用上了平直的线条，曾经的可爱元素如今仅以圆形的边缘处理出现在一个个矩形的框架之内，这么做的用意显而易见，让所有车型的内饰配件可以共通。于是除了性感的新方向盘之外，你会看到熟悉的音响面板，这里无论是RCD310、RNS310还是RNS510，只要在其他车型上见过，这里就可以用。

动力系统：全面采用TSI动力，势必影响起始售价

动力系统上，新甲壳虫自然也不再是省油的灯，如果您还想和过去一样有为了外观而购买1.6L自然吸气车型的想法，那么新车或许会让人失望。据了解，此次新甲壳虫可能会推出1.2TSI、1.4TSI和2.0TSI三种动力组合，我们所拍摄到的这款车型搭载的是与尚酷1.4TSI车型相同的EA111 1.4L双增压发动机，最大功率118kW/5800rpm，最大扭矩240N·m/1500-4500rpm。

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