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内饰：
拥有开放式前排空间，宽松的后排腿部空间等，实现了宽松的舒适的内室格局，即使长途驾驶也不会疲劳。
多功能真皮方向盘手感相当不错，左右两旁集成的功能也同样实用。而下方18点的位置采用了金属件进行了装饰，使方向盘整体看上去较为饱满。
仪表板采用常规的三个炮筒式设计，整体上并无太多亮点可寻，值得注意的是表底260km/h的数值让人唏嘘，但实际驾驶中恐怕难以达到这个时速。
中控台上方的多媒体导航屏幕尺寸为7英寸，两篇按键数量不多整合化程度非常高。每项按键也都是最日常使用的功能。此外，精英型不带有导航系统，只有顶配车型才有此配置。
储物空间方面，国产CX-5表现中规中矩，常规的储物格和杯架位都有配备，四门门板上都预留有放杯子的杯架槽。但这些储物格在工艺和细节处理上都多多少少缺乏一点精致感，比如杯架没有固定卡口，储物格没有植绒覆盖等，在内饰质感的营造方面，较德系竞争对手有些欠缺。
424后排座椅设计，方便顾客对后备箱，后排空间进行合理组合。马自达独创的机械式折叠，只需拉动在后备箱设置的拉手，即可简单向前方放倒座椅。遮物帘采用与后备箱门的联动设计及细网设计，在打开后备箱门的同时，无需卷放遮物帘，车内状况一览无余，行李物品安心取放。
