座椅的软硬恰到好处,背靠两侧包裹感十分突出,令人遗憾的是座椅采用8方向手动调节,难道就是能省则省?还是符合欧洲人的习惯?不过在细节上,4向电动调节腰部支撑和手动调节腿部支撑又提高了驾驶的舒适性。
欧宝雅特GTC后排空间对于“双门钢炮”来说足够优秀,当前排处于最适合位置时,身高175cm的体验者的腿部和头部空间还各有一拳距离。
在空间储物上,雅特GTC两门运动型钢炮足以应对日常需求,这也得力于2695mm轴距,使得内部空间设计上得以施展。
后排空间在不放倒的情况下达到了380升,比现款英朗XT还多出5升,另外后排座椅可以4/6折叠,在空间上,更大程度上的拓展了各种需求空间。