新浪微博
车市微信
空间及动力：
和悦A30的座椅还是以舒适性为主，填充物很柔软，细腻的皮革包裹还是挺上档次的，前排座椅支持四向手动调节，顶配车型会升级为六向手动调节。不过全系车型前排两座椅间并没有配备扶手箱，该区域显得比较空。后排座椅的头枕与椅背是一体式设计，不能调节高低，中间也没有设置头枕和扶手，后排头枕的固定式设计，让后排乘客只能适应头枕了。
和悦A30在车内空间表现上还是可圈可点的，凭借2560mm的轴距带来了非常好的腿部空间，车内不论是驾驶空间还是后排乘坐空间都非常宽裕。它的储物空间也非常丰富，每一处储物格都有着自身的设计和用途，包括前后车门内侧，都可以放下一瓶矿泉水和一个钱包，另外中控台顶部设计有一个储物槽，可以放一些票据之类，挡杆正前方是一个小的储物空间，里面集成了12V电源，AUX外接音频还有时下流行的USB接口。后备箱的空间设计看起来比较整齐，容积不小，但由于后排座椅不能放倒，稍有点遗憾。
动力方面，A30采用了1.5L排量的4GB发动机，具备目前流行的VVT技术，最大功率为83kw/6000rpm，最大扭矩为146Nm/3500-4500rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱以及CVT变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这样的搭配在兼顾舒适性的同时也节省了车内空间，偏向于舒适，适合在城市公路上行驶。
编辑点评:这次和悦A30的整体设计由意大利设计师全程参与，实际效果确实不错。近年来国内汽车市场上自主品牌声音不断，推出很多让我们眼前一亮的新品，包括今天看到的这款江淮的全新车型A30。作为江淮汽车的全新车型，和悦A30的上市很好的填补了同悦和和悦之间的产品真空，完善了江淮乘用车产品线。同时本次A30车型目标群体为80后和90后的“青春酷尚族”，满足了年轻消费者对于高配置以及档次感的追求。相信和悦A30的出现会使竞争激烈的小型车市场再次掀起一场高性价比之战。
