动力:1.4TSI发动机配备7速DSG变速器
动力方面,搭载的是EA211系列的1.4TSI发动机,最大功率为96kW/5000rpm, 最大扭矩为225N m/1400-3500rpm。
与之匹配的是7速DSG变速器,这套动力组合对于大家来说并不陌生。
采用前麦弗逊式福利悬架,后扭力梁式非独立悬架,保证行驶的稳定性。
编辑总结:对于选择这款车的消费者来说对通过性的要求并不太高,更多的是以跨界的外形风格来显示与普通车型的不同,毕竟大众套娃式的前脸确实有些令人厌烦。对于上海大众来说,Cross Lavida的推出丰富了Lavida家族的产品线,用一个家族而非一款车来竞争紧凑级车市场,这种方式的实力不容小视。