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丰田威驰是丰田在华国产的第一款车型，曾凭借着丰田品牌的可靠与耐用成为A0级细分市场的领军车型之一，但是最近几年各种新车不断推出，久未改款的威驰也就渐渐离开了热销榜单。如今全新威驰车型的正式引入，颠覆式的改变让人焕然一新。其6.99-11.29万元的预售价格，相比老款8.95万的最低价格大幅下降，这样的性价比将使全新威驰的竞争力大幅提升。
外观：线条硬朗，运用年轻化元素
长宽高分别为4410mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm，相比现款车型在长度上增加了110mm，宽度增加了10mm，前后悬加长后使得全新威驰的造型看起来更加协调。
全新丰田威驰一改老款车型圆润的风格，全新威驰的线条更加硬朗，设计师让全新威驰拥有更加年轻化、运动化的外形。
新威驰前脸已经完全摆脱了老款车型略显中庸的前脸造型，造型犀利的头灯搭配两端上扬的中央进气格栅运动气息浓郁。
全新威驰两侧前大灯不仅体积更大、造型也更为犀利，配合中网造型，使整车造型看上去更加动感时尚。
新威驰侧面加入了新的腰线，车型C柱相比老款倾斜角度更大，视觉效果上也就更加修长。双腰线加强了车身线条之美，简约干练却不失优雅，行进间更显舒展的奔跑姿态，清晰的棱线也让全新丰田威驰的侧面造型更加丰富且有层次感。
车尾部分尾灯相较于旧款同样做了细长化的设计，让整车动感的味道更加深厚，而尾部的线条也恰当延伸，让整车的细条更显流畅顺滑。
尾灯外形的改变同样是放弃原有的圆润风格，犀利的锐角形成很强的拉伸感，尾灯组灯壳上基于空气动力学的凸起设计十分别致。
丰田新威驰轮胎规格是185/60 R15，品牌为普利司通，轮圈造型采用了不规则的多幅式设计，刹车方式则采用前盘后鼓式。
内饰：兼顾时尚与品质，打造宽敞明亮的豪华感
全新威驰在内饰设计上兼顾时尚与品质，在宽阔内部空间辅以防划痕钢琴黑面板、日本高精密成型技术打造的缝线式装饰，以平滑优美的曲线和高质感材质营造出宽敞明亮的豪华感。
新威驰的内饰设计整体变化很大，中控台功能分区得到重新分配，多媒体采用了悬浮式设计，三圆式空调按键造型简单便于操作。
三幅式方向盘握感舒适，两侧的多功能按键集成了多媒体功能。
仪表盘从中控台中间回归到了传统位置，并且采用了运动型的炮筒设计吗，蓝色的背景光营造出浪漫温馨的氛围。
空间：车内空间表现优秀，人性化设计
新一代威驰的储物空间与现款车保持一致，中控下方、中控两侧、两侧门板都有杯架和储物格，后排则继续保有中央单杯架，门板的储物格依然不见踪迹，但这些储物空间已经足够满足一般消费者的需求了。
采用真皮座椅进行包裹，具有很强的舒适型，米色给车内营造出居家的氛围。
新威驰由于成身尺寸的加大，特别是车长加长了110mm，这也就让新威驰的车内表现更加优秀。
配备电动天窗，这个价位还是非常给力的了，提升了同级车型的竞争力。
行李厢的标准容积为506L，可以满足日常需求，不过只有1.5L高配的两款车型能够做到后排座椅按4/6比例放倒，以此提升行李厢空间。而1.5L低配车型以及1.3L全部车型均不具备座椅放倒功能。
动力：1.5L发动机，提高燃油经济性
全新威驰会搭载1.3L和1.5L发动机，其中1.5L发动机采用的是丰田新的NR型发动机，最大功率是79KW，最大扭矩为140NM。
变速箱则是配备了爱信的4AT变速箱，而与同级别车型相比，4AT变速箱并不算先进。但是可靠型却是他的最大优点，同时，通过技术升级，变速箱对于提高燃油经济性也有帮助。
新威驰还是采用了扭力梁非独立悬架，而且厂家也把悬架进行了专门的调教，以便适应国内路况。
编辑总结：威驰作为丰田的一款经典的经济型小车来说，由于更新换代相对较慢，已经让威驰失去了很多市场。相信凭借年轻更犀利的设计加上丰田车惯有的实用经济的特点，加上超高的性价比，全新威驰还是能够成为车主心中的首选的。
