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相对于外观，斯柯达野帝的内饰方面修改幅度较小，中控台留给人一中气宇轩昂之范，不管是金属饰条的效果还是桃木饰条的效果，都有一种运动范结合其中。
新款家族式方向盘在线条上拿捏的更好，这种四幅式的方向盘在昕锐上已经就见过。立体感比进口版本要强一些，中间也患上了斯柯达的全新标识。
新的仪表盘和进口版没有什么变化，只是国产化后，中间的行车电脑显示为中文，更加易读。
中控多媒体区域依旧是我们比较熟悉的大中RNS 315多媒体系统，除了支持MP3格式的CD，还有导航和蓝牙功能。
中控台用手触摸起来质感很好，偏软。
似乎只要是国产就会去掉乘客安全气囊的指示灯，我们会在不少大众车型上看过类的做法，和增加的镀铬外框相比，我们还是期望气囊指示灯的回归。
典型的斯柯达空调造型面板。整个设计很清晰，各个按键的手感以及旋钮阻尼都很到位，并且还带有三档可调节的座椅加热功能。
只能OFF-ROAD越野模式，TPMS胎压监测系统,PLA智能泊车辅助系统都是斯柯达野帝的亮点。
野帝全系采取的是传统的机械式手刹，而并非途观上采用的电子刹车，与此同时，自动驻车功能也就不会在有了。
全景天窗，相信这个配置中国消费者都很喜欢，不但可以增加车的档次感，还能使车内显得特别敞亮。
野帝的座椅造型宽大，手感很舒适，而且带有打孔处理。前排正副座椅都带有电动调节功能。
车后备箱的拉环设计很人性化，帮助便于把后备箱盖子放下。
高亮金属迎宾踏板，让每一次上车都有一种尊驾的感觉。
后备箱多处挂钩极大的提升了后备箱的实用性，四周的格网可以尽可能的固定车内物品。
