【网上车市湖州 资讯】十年，我们走了多远？我们无畏挑战，登上了6081米的汽车极限高度；我们忠于梦想，拖动155吨的波音747在跑道滑行；我们在漫天峰烟中，连续三年登上达喀尔拉力赛的三尺领奖台；我们日夜不息，仅用17天横跨9国极限奔袭23000公里。十年，我们走到常人永远无法抵达的地方，却更加牢记出发时的初衷；十年，我们登上常人永远无法企及的高度，却始终对世界保持一颗愈发恭谦的心。

“途锐”的由来——撒哈拉沙漠的游牧族

每一款大众汽车车系的命名都有一个传奇的故事，途锐也不例外。在撒哈拉沙漠周边地带，有一个民族叫“图瓦雷克”Tuareg。而大众汽车途锐（Touareg）正是从Tuareg演变而来。以一个沙漠民族来命名，体现出大众汽车对途锐越野能力和挑战精神的自信。

然而，途锐作为一款集越野、豪华、高科技和多功能于一体的顶级豪华SUV。其身份与品味的象征，尊崇、激越、挑战无限，已经不能诠释途锐内外兼修的奢华气质，途锐将高档越野车的特性与豪华轿车的舒适性，还有跑车的强劲动力通过新的汽车理念结合在一起，以其前沿的科技、卓越的性能、超高的性价比傲视同侪，奠定了其在运动型多功能车型市场上的领先地位。迄今为止，全球约有50万客户选择了途锐。此次途锐X十周年升级版的引进，将进一步丰富大众途锐的产品阵容，让喜爱途锐的湖南消费者，拥有更个性和更超值的选择。

精湛与狂放共鸣的外观

经典的车身前脸设计，时刻散发张扬且优雅的魅力；两片式全景天窗，以通透的采光营造豪华舒适的驾乘氛围；清晰的前大灯轮廓线条，动感十足；带夜光设计的灵动尾灯，更将引无数人驻足注目。途锐侧面中较大弧度凹陷的腰线，以及迅速收窄的肩线等，都非常明显的表明途锐的进化过程，从车的正后方看的话，整个车身就像是健美运动员的身体线条，非常明显的"扩胸+收腰"效果，使得途锐充满力量感。驾驶途锐出行，未待相遇新风景，您已然成为旅途中一抹惊艳的风景线。

品味与格调俱佳的内饰

途锐全系车型方向盘转向柱均配备了电动调节功能，且集成了多媒体控制快捷键及行车电脑快捷键，让驾驶者不必为琐碎的驾驶操作而分心。在高配备车型中，甄选上等胡桃木打造方向盘，将豪华定义完美诠释。中控台方面，途锐同样引入了大量胡桃木的装饰，与全车较高档次的Vienna真皮座椅形成非常不错的视觉过渡。

强悍与协调同行的性能

除了超强的动力，突出的越野性能也是途锐的一大利器！谈到途锐越野性能，必须要提到持续可变阻尼的空气悬架、中央差速锁和后轴差速锁的“梦幻组合”以及4XMOTION全时四驱系统，凭借中央差速锁，通过5档旋转调节开关，可依据路况及时调整各车轮的动力分配，让您从容纵横，享受征服的乐趣。极限45度、接近角和离去角达33度、580毫米涉水深度、35度倾斜角度、27度纵向通过角度、8速手自一体变速箱，当这些集齐于同一台车的时候，它已然不是一台普通的SUV，这才是真正的全能战士，是越野之王！

传奇的历史

如果说小编文章开头提到的这一系列壮举都由同一个主角来完成，你会相信吗？不管你信不信，我们都做到了。

2004年，大众汽车第一次参加达喀尔拉力赛，所用战车便是柴油版的途锐赛车。从2009到2011的三年间，大众汽车途锐赛车在达喀尔拉力赛上星光闪耀、熠熠生辉，连续蝉联了三届达喀尔的冠军：在2009年包揽了冠、亚军；2011年获得达喀尔车手榜的前三名。开启了达喀尔历史上的“途锐时代”。

2006年11月23日，在伦敦西南部40英里的Dunsfold机场，大众汽车的试验小组真的把一辆途锐V10 TDI和一架波音747客机连接在一起。最终实验结果证明：途锐能拉动这架自重远超自己几十倍的庞然大物！

这足够让你惊讶吗？更惊讶的还在后头.....

2004年底，大众汽车途锐踏上了征服极限的环球旅行—“360度体验之旅”........

10年，在汽车发展史上并不算太长，但途锐在诞生后的10年间所创造的壮举传奇足以让大众汽车以及途锐车主们为之自豪。携10年之荣耀，大众汽车途锐再度上路，它还将为我们带来哪些壮举呢？

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