【网上车市 商丘站】新福克斯已经推出有一年多的时间了,而且销量也很不错,这也说明了大家对新福克斯比较认可。新福克斯的刚推出之时,确实用有很多智能科技配置的噱头来吸引消费者,可能有些消费者买车的时候并不是太关注这些智能配置,相反都会从舒适性、空间以及动力方面来做考量,最终是否会购买新福克斯。如果你是因为这些智能配置选择了新福克斯,那么你是否了解这些智能配置呢?
此次体验活动主要了新福克斯的娱乐系统以及安全系统两个方面,而体验车型为2012款三厢版福克斯2.0L顶配车型,因为只有这台车型才配有盲点检测和低速行车安全系统,而SYNC车载多媒体娱乐通信则在新福克斯的中高配车车型上都有配备。这台2.0L顶配车型厂商指导价为16.99万。
SYNC®车载多媒体通信娱乐系统
这台系统的语音指令只要声音清晰,吐字标准,基本上都能识别,但是如果是方言的话,这套系统就不灵了,另外一个就是对于英文识别,我们并没有进行英文发音识别,但是如果发音标准的话,相信也应该能轻松识别。
盲点信息系统
新福克斯的盲点检测系统厂家称之为“盲点信息系统”,可能每个厂家对这个功能的叫法不一样,但是其性质是相同的。新福克斯的盲点检测系统并没有太特别的地方,通过车后保险杠边缘的雷达探头探测是否有车辆进入盲区,然后在后视镜上会有黄色亮点闪烁来提醒驾驶员,两侧后视镜均有配备,但唯一遗憾的是没有声音提示。
弯道扭力智能分配系统
驾驶福克斯可以说是比较轻松的一件事情,特备是方向盘的指向性非常精准,在同级别车型中也属于佼佼者。扭力智能分配系统在福克斯身上也是表现的尽职尽责,在弯道中只要不超出驾驶极限,通过对弯内侧车轮进行有效制动,来对两个前轮之间的扭力进行平衡分配,基本上不会出现转向不足的情况。
低速行车安全系统
低速行车安全系统也可以称之为预碰撞刹车系统,这样比较直观一些。新福克斯的低速行车安全系统通过前挡风玻璃上的雷达探头,当车速低于每小时30公里时,如遇前方车辆紧急刹车,该系统确认有碰撞可能性后,制动系统进入预备状态,如驾驶者一时来不及反应,车辆将自动进行制动,减缓速度,在比较拥堵的道路还是比较实用的。
结语:对于新福克斯这套SYNC娱乐系统,相比大家也是比较熟悉了,但是在系统内确实存在了那么几处比较隐藏的功能,在我们体验之后相信车主朋友会主动去试试,而在安全配置方面新福克斯也是比较到位,弯道扭力智能分配系统在体验之后印象比较深刻。想购买的朋友可到店亲自试下。
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