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2014款雷克萨斯GX400的内饰并不像外观那样激进，设计与老款车型基本一致，依旧是中规中矩的风格。真皮加木材的方向盘十分上档次，集成多功能按键、方向盘加热、方向盘电动调节则体现了超前的豪华配置。
新款GX400的仪表盘设计也比较平淡，不过道路模式、四驱系统、胎压检测系统等信息都能在上面显示出来，重要信息都能一目了然，值得称赞。
2014款GX400中控区域的按键比较多，除了常规的空调影音控制外，后视镜去雾、重要差速器锁等功能也是应有尽有。不过众多功能按键的布局比较清晰合理，使用起来并不麻烦。
木材和真皮的搭配再次出现在挡把上，十分养眼。2014款GX400挡把周边还发布了众多跟越野相关的功能按键，如悬架高低调节，悬架软硬调节、高低速四驱模式选择等等。
2014款雷克萨斯GX400的内部储物空间也不少，便利性很好。中央扶手下的大空间储物盒带有制冷功能，可以当冰箱使用，真是高端大气上档次！
虽然是一款硬朗的SUV，但雷克萨斯GX400的前排座椅舒适性十分出色，宽大柔软而且包裹性良好。座椅记忆、座椅加热等功能对于百万级别的GX400而言，自然不在话下。
2014款雷克萨斯GX的后门开度不大，好在有接近1.9m的车高，进出第二、三排还算轻松。GX400的第二排空间十分宽裕，172cm的体验者坐在第二排，有两拳半的膝距和N多拳的头距。在GX400的后排你还可以享受到宽大的中央扶手、独立温控空调、座椅加热功能。
新雷克萨斯GX的第三排座椅就不像前两排那样宽大厚实了，乘坐空间也不允许大块头人士乘坐于此。靠背角度电动调节和少许的储物空间是对尾排乘客的最大安慰。此外，第三排座位旁还设有座椅电动折叠按钮，用来扩张行李箱的空间。
如果三排座椅都坐人的话，雷克萨斯GX400的行李箱空间就小的可怜了。行李箱里也有第三排座椅电动折叠按钮，按住它，行李箱马上变得又大又平整，想干嘛都行……
此外，2014款雷克萨斯GX的行李箱还带有220V的外接电源。对于外出旅行的人十分有用，笔记本等随身装备不用愁了。想了解2014款雷克萨斯GX 动力性能，请翻阅第3页。
