【网上车市郑州站】前段时间，长安马自达推出“买SUV可以再等等”这样的广告语，加之上市前铺天盖地的广告宣传，足见厂商对自己产品的信心。8月18日，长安马自达CX-5正式上市，就郑州地区而言先上市的只有2.0L车型，一个半月之后才等来2.5L车型的到来。2.5L AT 四驱豪华型，售价22.98万；2.5L AT 四驱旗舰型，售价25.28万。

 国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新，许多车型的定位都非常接近，例如马自达CX-5和福特翼虎、丰田新一代RAV4都是城市SUV，主打运动风格。那么CX-5 2.5L车型较2.0L有什么变化和优势，是否适合日常驾驶？今天我们来看看马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型表现如何。

首现，编辑向大家汇总一点，马自达CX-5 2.5L顶配较2.0L的变化：采用19寸轮毂，车内后视镜自动防眩目，增配I-ELOOP能量回收系统。

从外观来看，长安马自达CX-5通过圆润、流畅的线条来凸显它的运动感和力量感，给人更紧凑、精致的感觉。CX-5长宽高为4555×1840×1710mm，轴距2700mm，这组数据比它的竞争对手翼虎（4524×1838×1695mm，轴距2690mm）无论在长、宽、高还是轴距方面，CX-5都要微微领先于对手。

外观细节方面，CX-5配备带自动开闭功能的氙气大灯，并带有转向辅助功能。此外，CX-5还配备了日间行车灯，但并不是时下流行的LED光源，而只是黄色的卤素灯泡。

长安马自达CX-52.5L顶配CX-5采用了19寸轮毂，CX-5使用的是普利司通绿歌伴，偏向于静音和节能环保的产品，拥有不错的口碑。

内饰方面，CX-5的内饰设计较为简单，这与它外形动感的线条有些不太相符。仪表盘也采用了极其低调的黑白色调，中控台几乎没有使用任何多余的线条修饰。好在CX-5内饰的整体做工颇为出色，仪表和方向盘样式虽简单，但能够给人精致、运动的感觉，并且经得起时间的推敲。相对来讲，翼虎内饰丰富的层次感就能够在第一时间打动大多数消费者。

CX-5中控台采用了软性材质包裹，装配工艺达到良好水平。不过要吐槽一下CX-5的中控屏，无论是分辨率还是显示色彩都要差一些，好像在国外的CX-5上并不是这样，有待提升。

在配置方面，2.5L顶配车型上装备有I-ELOOP能量回收系统和I-STOP启停系统（除2.0L最低配车型余下五款车型均配有I-STOP启停系统），以帮助提升车辆提高燃油经济性。据官方信息，顶配2.5L车型油耗仅为7.5L/100km。