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全新捷达不管从设计、平台还是动力方面均有较大提升，其中平台基于PQ25改进版本，与三厢新POLO、近期将发布的全新桑塔纳出自同一平台。另外在动力部分，其将搭载EA211系列发动机，排量涵盖1.4L与1.6L，传动部分匹配5速手动或6速自动变速箱。其中1.4L 发动机最大功率输出为90马力/5500转，峰值扭矩则为132牛米/3800转；1.6L最大功率输出则为110马力/5800转，峰值扭矩则为155牛米/3800转。这两款发动机所搭配的变速器则为五速手动和六速手自一体变速器的配置。
编辑点评:侧面线条也继承了家族式的设计风格，流畅的腰线设计以及门下方的凸起式设计，处处都体现出大众设计师们的设计精髓。新捷达的转向灯同样保留在两侧的翼子板上，平滑的轮眉通过车底下方的防擦饰板向车尾延伸。捷达在中国可谓人人皆知，因为它有巨大的市场保有量，并且久经沙场，而全新款车型发布更是受到诸多消费者关注。而老捷达将在今年底彻底离开历史舞台，全新车型将肩负起一汽-大众冲击销量的重任。
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