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【网上车市上海站 试驾】2011年CT200h的问世，其以相对较低的门槛让更多年轻人实现了拥有一辆雷克萨斯豪华车的梦想。在“八五后”的我看来，轻盈的方向盘、柔软的底盘调教、娇小靓丽的车身，这一切都使得这款小车更加适合追求高品质生活的知性青年：雷克萨斯属于高档车中的主流品牌，拥有这一品牌还是需要一定物质基础的；造型上的优雅足以衬托出车主追求精致与完美的品味和审美；而混合动力不仅意味着省钱，同时也体现出作为拥有社会责任感的车主所具有的强烈环保意识。这些，就是“雷克萨斯 CT200h”这行文字所折射出的丰富外延。
外观方面
我们试驾这款雷克萨斯2013款CT200h豪华版，正值这款小车上市两周年之际，毫不夸张地说，即便是从今天的汽车造型设计思路来看，这款线条流畅的两厢车依旧算的上是时尚、简洁、大方，可见雷克萨斯在设计方面的前瞻性。
从整体设计风格来说，CT200h依旧遵循了雷克萨斯的“L-Finesse”（L”代表“Leading-edge”潮流领导，“Finesse”象征 着人类的灵感和艺术特质）家族风格设计理念，尤其车头和大灯的设计都能很快让人联想起雷克萨斯家族里的IS、ES等车型，只不过CT200h在一些细节部 分的设计明显更激进和锐利，这也体现出了CT200h针对更加年轻消费者群体的定位。
轮毂的造型看上去很简单，但仔细看过后会发现其实变化还是很多的。而在保证视觉效果的同时，多幅轮毂之间宽大的缝隙和平滑棱角不多的曲面设计都有利于平时的清洗，这点在实际使用时显得尤为重要。
尾部造型依然出色，车标位置平直的线条让CT200的尾部显得很有层次感，也顺便解决了两厢车最容易出现的尾部臃肿的难题。而天蓝色的车标和尾灯组内部丰富的线条设计都让这款混合动力车型充满了未来科技般的神秘色彩。
