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试驾感受
奥迪Q3开起来很轻松，与进口版本车相比没有明显差异，而且现在国产Q3 35 TFSI减去了以前进口车型上的驾驶模式选择，虽然节约了成本，降低了价格，但驾驶乐趣就少了一些，很有可能让驾驶者开久了之后感觉有些无聊。
35 TFSI车型搭配的是低功率的2.0TSI发动机，最大功率170马力，驱动1.6吨重的Q3还算挺轻松的。油门也很好控制，当发动机在1000多转时，动力输出很平顺，没有大马力在低速时的那种憋屈感。当转速达到2500转时，发动机又有不错的爆发力，有较强的推背感。
在高速行驶中，奥迪Q3的隔音效果做的不错，行驶中车厢很安静，不知不觉就达到了100多的时速。
涡轮增压发动机除了动力足外，还有一个特点就是省油。国产奥迪Q3上搭载的EA888 2.0T发动机，配以7速S tronic双离合变速器，在油耗方面也有不错的表现，加上配备的启停系统，日常驾驶中也能够拥有非常经济的油耗表现。
虽然方向盘的路感不是那么清晰，但有着很好的指向性，可以给你带来更好的驾驶乐趣，也能在车流当中更好的躲闪其他车辆。
刹车踏板的脚感偏硬，平时踩刹车需要多用些力气，否则会很难达到你预期的刹车效果，这点也是与进口车型一样，建议在高速行驶中车辆最好不要跟车太紧。其实刹车力度和刹车性能没有关系，只是需要一个过程去适应这种感觉。
另外，在悬架方面，由于国产车型的悬架系统是针对国内路况进行了优化，初段要比进口车型软一些，能够充分吸收路面的细碎震动，在日常驾驶中更舒服；在中后段足够扎实，能对驾驶者有很好的支撑，高速通过弯道时也不会太吃力。
